[实用新型]排气管安装支架、排气管安装组件以及车辆有效

专利信息
申请号: 201721811685.3 申请日: 2017-12-21
公开(公告)号: CN207813722U 公开(公告)日: 2018-09-04
发明(设计)人: 王宝石;周定芳;李蛟 申请(专利权)人: 北汽福田汽车股份有限公司
主分类号: F01N13/18 分类号: F01N13/18;B60K13/04
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 黄德海
地址: 102206*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 排气管 安装支架 弹性缓冲件 支架本体 车身 本实用新型 安装组件 排气后处理装置 工作稳定性 连接稳定性 给排气 衰减 断裂 传递 排放 支撑
【权利要求书】:

1.一种排气管安装支架(1),其特征在于,包括:

支架本体(11),所述支架本体(11)包括用于与车身(200)连接的第一安装部(111)和用于支撑排气管的第二安装部(112);以及

弹性缓冲件(12),所述弹性缓冲件(12)至少分布在所述第一安装部(111)的一侧。

2.根据权利要求1所述的排气管安装支架(1),其特征在于,所述弹性缓冲件(12)的个数为多个,多个所述弹性缓冲件(12)分布在所述第一安装部(111)的两侧。

3.根据权利要求2所述的排气管安装支架(1),其特征在于,所述第一安装部(111)、所述弹性缓冲件(12)上均设有互相对应的安装孔(a)。

4.根据权利要求3所述的排气管安装支架(1),其特征在于,还包括衬套(13),每个所述衬套(13)至少穿过互相对应的所述弹性缓冲件(12)的安装孔(a)和所述第一安装部(111)的安装孔(a)。

5.根据权利要求4所述的排气管安装支架(1),其特征在于,所述衬套(13)的至少一端设有支撑板(14),所述支撑板(14)位于所述第一安装部(111)的一侧且位于该侧的弹性缓冲件(12)夹在所述第一安装部(111)和所述支撑板(14)之间,所述支撑板(14)具有与所述衬套(13)的内孔相贯通的安装通孔。

6.根据权利要求5所述的排气管安装支架(1),其特征在于,所述衬套(13)的端部与所述支撑板(14)固定连接。

7.根据权利要求6所述的排气管安装支架(1),其特征在于,所述弹性缓冲件(12)为橡胶垫,所述橡胶垫与所述第一安装部(111)通过硫化连接。

8.根据权利要求6所述的排气管安装支架(1),其特征在于,所述第二安装部(112)与所述第一安装部(111)的边沿连接且朝向所述第二安装部(112)所在的一侧延伸,所述第二安装部(112)与所述第一安装部(111)的夹角为钝角。

9.一种排气管安装组件(100),其特征在于,包括:

如权利要求1-8中任一项所述的排气管安装支架(1);

卡箍(2),所述卡箍(2)用于固定排气管,所述卡箍(2)与所述排气管安装支架(1)直接连接或者通过连接支架(3)连接。

10.一种车辆,其特征在于,包括:

车身(200);以及

如权利要求9所述的排气管安装组件(100),所述弹性缓冲件(12)至少位于所述支架本体(11)与所述车身(200)之间,所述第一安装部(111)、所述弹性缓冲件(12)共同与所述车身(200)通过紧固件(300)连接。

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