[实用新型]一种用于汽车底盘流水运载的可升降轨道车

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车底盘流水运载的可升降轨道车，包括两根转轴、两块侧板、驱动电机以及至少一个滑移支撑机构；滑移支撑机构包括两个滑套、两根固定螺栓、横向支撑梁、两根调节螺栓以及两个移动支撑底座；移动支撑底座包括中心轴、U形扣板以及两个支撑块。该可升降轨道车利用两个滑套、两根固定螺栓、横向支撑梁、悬吊支架、两根调节螺栓以及两个移动支撑底座构成滑移升降支撑机构，能够根据汽车底盘的长度调节下部支撑的纵向位置和水平高度；利用中心轴、U形扣板以及两个支撑块构成移动支撑底座，能够根据汽车底盘的宽度需要调节下部支撑的横向位置。

技术领域

本实用新型涉及一种可升降轨道车，尤其是一种用于汽车底盘流水运载的可升降轨道车。

背景技术

目前，在汽车生产的流水线上，常常需要利用轨道车对汽车底盘进行转运装配或精加工，但是现有的小车结构固定，不能满足不同型号的底盘支撑要求，使用起来只能更换小车，普适性能较差。因此，有必要设计出一种用于汽车底盘流水运载的可升降轨道车，能够满足不同型号的底盘支撑要求。

发明内容

实用新型目的：提供一种用于汽车底盘流水运载的可升降轨道车，能够满足不同型号的底盘支撑要求。

技术方案：本实用新型所述的用于汽车底盘流水运载的可升降轨道车，包括两根转轴、两块侧板、驱动电机以及至少一个滑移支撑机构；滑移支撑机构包括两个滑套、两根固定螺栓、横向支撑梁、两根调节螺栓以及两个移动支撑底座；移动支撑底座包括中心轴、U形扣板以及两个支撑块；两根转轴平行旋转式安装在两块侧板之间构成矩形底盘架，且在两根转轴的两端轴头上均固定安装有一个轨道滚轮；在轨道滚轮的轮面上设有用于卡扣到轨道上的环槽；在一根转轴上固定安装有从动齿轮；驱动电机固定安装在侧板上，并在驱动电机的输出轴上设有与从动齿轮相啮合的驱动齿轮；滑移支撑机构的两个滑套分别滑动式套设在两块侧板上；固定螺栓螺纹旋合在滑套的外壁上，且固定螺栓的螺杆端部按压在侧板的侧面上；在两个滑套的顶部均设有一个悬吊支架，横向支撑梁的两端伸入两个悬吊支架的下方；调节螺栓竖向贯穿悬吊支架的顶部横梁，且调节螺栓螺纹旋合在横向支撑梁端部的调节螺纹孔上；U形扣板开口向上半包围卡扣在横向支撑梁上，中心轴贯穿U形扣板的两侧竖向侧面，且中心轴的下侧面支撑在横向支撑梁的上侧面上；中心轴与横向支撑梁相垂直；U形扣板的两侧竖向侧面内壁与横向支撑梁的侧面相紧贴；在横向支撑梁的上侧面上设有防滑棱；支撑块固定安装在中心轴的两端轴头上；在支撑块的顶部设有截面为半圆形的弧形凹槽。

进一步地，在弧形凹槽内设有橡胶垫。采用橡胶垫能够防止弧形凹槽对支撑点造成损坏。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果是：利用两根转轴、两块侧板、驱动电机、从动齿轮、驱动齿轮以及轨道滚轮构成一个可控的小车底盘结构，能够根据运载需要移动轨道车的位置，满足流水生产需要；利用两个滑套、两根固定螺栓、横向支撑梁、悬吊支架、两根调节螺栓以及两个移动支撑底座构成滑移升降支撑机构，能够调节两组滑移轨道槽之间的间距以及整体的支撑高度，即根据汽车底盘的长度需要调节下部支撑的纵向位置和水平高度；利用中心轴、U形扣板以及两个支撑块构成移动支撑底座，能够调节两个中心轴的间距，即根据汽车底盘的宽度需要调节下部支撑的横向位置。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型技术方案进行详细说明，但是本实用新型的保护范围不局限于所述实施例。

实施例1：