[实用新型]一种物流托盘有效
申请号: | 201721810133.0 | 申请日: | 2017-12-22 |
公开(公告)号: | CN207618181U | 公开(公告)日: | 2018-07-17 |
发明(设计)人: | 梁羽丰 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军陆军军事交通学院 |
主分类号: | B65D19/38 | 分类号: | B65D19/38;B65D19/04 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 仝林叶 |
地址: | 300161*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空气弹簧 本实用新型 减震效果 弹簧 托盘 减震装置 伸缩套杆 物流托盘 固定块 上盖板 滑块 发生故障 一端设置 出气孔 进气孔 双保险 下盖板 叉车 底端 托起 下端 损伤 运送 货物 | ||
本实用新型公开了一种物流托盘。本实用新型包括托盘,所述托盘的底部固定连接有伸缩套杆,所述伸缩套杆的底部固定连接有滑块,所述滑块的底部固定连接有弹簧,所述弹簧的下端固定连接有固定块,所述固定块的底部固定连接有上盖板,所述上盖板的底部固定连接有空气弹簧,所述空气弹簧顶部的一端固定连接有进气孔,所述空气弹簧顶部的另一端设置有出气孔,所述空气弹簧的底端固定连接有下盖板。本实用新型使弹簧做往复运动,从而在叉车对货物进行托起并进行运送时达到减震效果,保护产品不受损伤,从而进一步达到更好的减震效果,即使某一减震装置发生故障,另一减震装置仍可以起到减震效果,达到了双保险的效果。
技术领域
本实用新型涉及货运工具技术领域,具体为一种物流托盘。
背景技术
托盘是一种便于机械化的装卸、搬运和运输货物的物流集装设备,广泛应用于物流的生产、运输、仓储和流通等领域。物流操作过程中,是将存储或运输的货物整齐码放在托盘上,形成一个搬运单元进行机械化装卸与存储操作的物流托盘是物流领域中十分重要的一个工具,是物流过程中货物堆放、移动的一种重要工具。
但是现有技术中在使用货物托盘进行货物堆放、输送时,由于在输送过程中需要叉车进行托起并进行运送,普通的货运托盘用来集装产品,方便产品储运和装卸,而不具备缓冲减震的防护功能。精密仪器设备,如高性能服务电子产品,脆值很小,对储运和装卸过程中的冲击和振动等非常敏感,需要采取有效的防护措施对产品进行保护。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种物流托盘,具备保护产品和缓冲减震等优点,解决了物流托盘不具备缓冲减震的问题。
为实现上述保护产品和缓冲减震的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种物流托盘,包括托盘,所述托盘的底部固定连接有伸缩套杆,所述伸缩套杆的底部固定连接有滑块,所述滑块的底部固定连接有弹簧,所述弹簧的下端固定连接有固定块,所述固定块的底部固定连接有上盖板,所述上盖板的底部固定连接有空气弹簧,所述空气弹簧顶部的一端固定连接有进气孔,所述空气弹簧顶部的另一端设置有出气孔,所述空气弹簧的底端固定连接有下盖板,所述下盖板的两端均设置有螺栓,所述下盖板的底部固定连接有底座,所述托盘的内部开设有叉车口,托盘的上表面固定连接有两个长度方向侧板和两个宽度方向侧板,长度方向侧板的两端与宽度方向侧板的两端固定连接,长度方向侧板的内侧分别固定连接有滑轨,滑板的两端分别设置于滑轨的内部,所述长度方向侧板的外侧面固定连接有固定杆。
优选的,所述空气弹簧的数量为四个,且四个空气弹簧分布在托盘底部的四角。
优选的,所述螺栓的数量为四个,且四个螺栓分别设置在上盖板和下盖板上。
优选的,所述固定杆的数量为六个,六个所述固定杆通过螺钉固定安装在长度方向侧板表面。
优选的,所述进气孔和出气孔以空气弹簧中线为对称轴对称设置在空气弹簧的两端。
优选的,长度方向侧板(14)和宽度方向侧板(17)的数量均为两个,一个宽度方向侧板(17)的两端分别与两个长度方向侧板(14)的一端固定连接。
优选的,所述叉车口的数量为两个,且两个叉车口贯穿托盘的内部。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种物流托盘,具备以下有益效果:
1、该物流托盘,通过设置伸缩套杆、滑块、弹簧和固定块相互配合使用,从而使弹簧做往复运动,从而在叉车对货物进行托起并进行运送时达到减震效果,保护产品不受损伤,通过设置上盖板、下盖板、空气弹簧、进气孔、出气孔和螺栓的相互配合使用,从而进一步达到更好的减震效果,即使某一减震装置发生故障,另一减震装置仍可以起到减震效果,达到了双保险的效果。
2、该物流托盘,通过设置长度方向侧板、宽度方向侧板、滑轨和滑板的相互配合使用,防止货物输送过程中散落,保障人员安全,又能方便操作人员灵活地放置和搬运物品。
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