[实用新型]一种轿车发动机底部防护板

说明书

本实用新型公开了一种轿车发动机底部防护板，包括安装槽边和卡板，所述安装槽边的内部设置有安装孔，所述安装槽边的内侧安装有护板体，所述护板体的内侧设置有发动机安装槽，且发动机安装槽的中间位置安装有加强筋，所述卡板安装在发动机安装槽的左右两端，所述发动机安装槽的底部设置有发动机机油格槽和发动机格槽，所述发动机机油格槽和发动机格槽的上方均设置有通风网孔，所述发动机机油格槽和发动机格槽的内部均设有污水排放孔，所述护板体的外侧设有张角。本实用新型能够对发动机进行自然降温，减缓了发动机的热量升高时间，且能够全面保护内部发动机不受外界损坏，同时避免了发动机产生晃动。

技术领域

本实用新型涉及轿车发动机技术领域，具体是一种轿车发动机底部防护板。

背景技术

轿车发动机是汽车构造中最重要的那部分，相当于人的心脏。它决定了汽车的动力性、经济性及环保等方面。发动机在将燃料转成动力的过程中会经过一定的工作程序，而且此程序是周而复始连续不断的循环。汽车要在道路上行驶必须先有动力，而动力的来源就是发动机。发动机性能的好坏是决定汽车行驶性能的最大因素。汽车使用的发动机均属于内燃机，发动机的功能就是将燃料的化学能转成热能再转成机械能，而机械能也就是一般所谓的动力。发动机在将燃料转成动力的过程中会经过一定的工作程序，而且此程序是周而复始连续不断的循环。但现有技术中轿车在运行时会产生颠簸，因此会导致发动机产生晃动且在颠簸路段易于地面产生碰撞、摩擦等，为了更好地保护发动机我们提供一种轿车发动机底部防护板。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轿车发动机底部防护板，以解决现有技术中轿车在运行时会产生颠簸，因此会导致发动机产生晃动且在颠簸路段易于地面产生碰撞、摩擦等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轿车发动机底部防护板，包括安装槽边和卡板，所述安装槽边的内部设置有安装孔，所述安装槽边的内侧安装有护板体，所述护板体的内侧设置有发动机安装槽，且发动机安装槽的中间位置安装有加强筋，所述卡板安装在发动机安装槽的左右两端，所述发动机安装槽的底部设置有发动机机油格槽和发动机格槽，且发动机格槽安装在发动机机油格槽的左侧，所述发动机机油格槽和发动机格槽的上方均设置有通风网孔，所述发动机机油格槽和发动机格槽的内部均设有污水排放孔，所述发动机机油格槽的中间设置有不锈钢固定螺纹，所述护板体的外侧设有张角。

优选的，所述通风网孔设置有两个，且位于加强筋对称。

优选的，所述发动机安装槽的凹面与发动机底部凸出部相吻合。

优选的，所述护板体的前部、左部、右部与水平面之间皆有张角。

优选的，所述护板体与卡板为一体结构。

优选的，所述卡板设置有两个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单紧奏，在发动机安装槽内设有通风网孔，通过通风网孔能够对发动机进行自然降温，从而减缓了发动机的热量升高时间，且该种防护板设有安装槽边，通过安装槽边能够快速对护板进行安装，且能够全面保护内部发动机不受外界损坏，同时通过卡板能够对发动机进行固定，从而避免了发动机产生晃动，提高了发动机本身的使用年限。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的主视图。

图中：1-安装孔、2-安装槽边、3-护板体、4-加强筋、5-发动机机油格槽、6-通风网孔、7-卡板、8-发动机安装槽、9-污水排放孔、10-不锈钢固定螺纹、11-发动机格槽、12-张角。

具体实施方式