[实用新型]汽车座椅的内锁型手动滑轨

权利要求书

1.一种汽车座椅的内锁型手动滑轨，包括滑动装配的上滑轨(1)和下滑轨(2)以及用于锁定上滑轨(1)和下滑轨(2)的锁定组件(3)和用于解锁上滑轨(1)和下滑轨(2)的解锁组件(4)，其特征在于：所述锁定组件(3)包括内锁片(31)、安装支架(32)以及至少一个竖向设置的导向柱(33)，其中，所述安装支架(32)固定于上滑轨(1)的内侧，各个所述导向柱(33)的一端分别与安装支架(32)固定连接，所述内锁片(31)弹性地支撑在上滑轨(1)或安装支架(32)上，并能够沿各个导向柱(33)在锁定位置和解锁位置之间升降；

当操纵解锁组件(4)驱使内锁片(31)移动至解锁位置时，将上滑轨(1)从下滑轨(2)上解锁；当释放解锁组件(4)时，内锁片(31)能够从解锁位置弹性复位至锁定位置，将上滑轨(1)锁定在下滑轨(2)上。

2.根据权利要求1所述的汽车座椅的内锁型手动滑轨，其特征在于：所述内锁片(31)的截面为“n”字形，其两侧面(313)的下缘上具有阵列分布的锁齿(311)，该内锁片(31)的两排锁齿(311)分别向外弯折形成支撑部(312)。

3.根据权利要求2所述的汽车座椅的内锁型手动滑轨，其特征在于：所述解锁组件(4)包括解锁摇杆(41)和弹性元件(42)，其中，所述弹性元件(42)包括一体成型的摇杆支撑部和锁片夹持部，其中，所述摇杆支撑部与上滑轨(1)的内表面固定连接，所述解锁摇杆(41)可转动地弹性支撑在该摇杆支撑部上，所述锁片夹持部包括两个相对设置的解锁头(424)，两个解锁头(424)分别与对应的支撑部(312)配合。

4.根据权利要求3所述的汽车座椅的内锁型手动滑轨，其特征在于：所述摇杆支撑部为“z”字形，其包括依次连接的第一部(421)、第二部(422)和第三部(423)，其中，所述第一部(421)与上滑轨(1)的顶壁(13)固定连接，所述第二部(422)上具有与解锁摇杆(41)相适应的支撑孔(422a)，所述解锁摇杆(41)穿过该支撑孔(422a)后支撑在第三部(423)上，两个所述解锁头(424)自第三部(423)的外端向外延伸。

5.根据权利要求4所述的汽车座椅的内锁型手动滑轨，其特征在于：所述解锁摇杆(41)的下部向内凹陷形成定位卡槽(411)，所述第三部(423)上具有斜向上翘起的卡片(423a)，该卡片(423a)嵌入定位卡槽(411)中。

6.根据权利要求4所述的汽车座椅的内锁型手动滑轨，其特征在于：所述第一部(421)通过铆销(5)与上滑轨(1)的顶壁(13)固定连接，该第一部(421)靠近第二部(422)的一端具有向上凸出的定位凸起(421a)，该定位凸起(421a)嵌入上滑轨(1)的顶壁(13)中。

7.根据权利要求4所述的汽车座椅的内锁型手动滑轨，其特征在于：所述第三部(423)的外端斜向上翘起，并与解锁摇杆(41)的端部抵接。

8.根据权利要求3所述的汽车座椅的内锁型手动滑轨，其特征在于：所述安装支架(32)为“u”形条状结构，该安装支架(32)两侧边(321)的上缘分别向外弯折形成铆接部(322)，两个所述铆接部(322)均与上滑轨(1)的顶壁(13)铆接，所述安装支架(32)至少一个侧边(321)嵌入两个解锁头(424)之间，该安装支架(32)的底边(323)宽度小于内锁片(31)两个侧面(313)之间的距离。

9.根据权利要求1所述的汽车座椅的内锁型手动滑轨，其特征在于：在至少一个所述导向柱(33)上设置有弹性部件(34)，该弹性部件(34)为压簧，所述压簧的两端分别与内锁片(31)和安装支架(32)抵接。

10.根据权利要求1所述的汽车座椅的内锁型手动滑轨，其特征在于：在至少一个所述导向柱(33)上设置有弹性部件(34)，该弹性部件(34)为拉簧，所述拉簧的两端分别与支撑上滑轨(1)和内锁片(31)相连。