[实用新型]自动变速器的驻车装置有效
| 申请号： | 201721794360.9 | 申请日： | 2017-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN207687331U | 公开（公告）日： | 2018-08-03 |
| 发明（设计）人： | 任华林;张化东;杨加丰;郑勇 | 申请（专利权）人： | 吉孚汽车技术(浙江)有限公司 |
| 主分类号： | F16H63/34 | 分类号： | F16H63/34 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 朱顺利 |
| 地址： | 321000 浙江省金华市婺城*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 驻车 自动变速器 驻车装置 轮齿部 车轮 本实用新型 减重槽 受力 渐开线形状 直线接触 驻车系统 棘爪部 渐开线 驻车杆 齿形 磨损 | ||
【权利要求书】：
1.自动变速器的驻车装置，包括驻车爪和驻车轮，驻车爪包括驻车杆部和棘爪部，驻车轮包括轮齿部，其特征在于：所述轮齿部的齿形为渐开线，所述驻车爪具有减重槽。
2.根据权利要求1所述的自动变速器的驻车装置，其特征在于：所述减重槽和所述棘爪部设置于所述驻车杆部的同一端。
3.根据权利要求1或2所述的自动变速器的驻车装置，其特征在于：所述轮齿部的压力角为9°～11°，轮齿部的模数为6.5～8.5。
4.根据权利要求1或2所述的自动变速器的驻车装置，其特征在于：所述驻车爪还包括设置于所述驻车杆部上且用于与驻车操纵装置连接的驻车工作部，驻车工作部朝向驻车杆部的外侧伸出。
5.根据权利要求4所述的自动变速器的驻车装置，其特征在于：所述驻车杆部为圆弧形。
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