[实用新型]一种发动机连接桥结构有效
| 申请号： | 201721785116.6 | 申请日： | 2017-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN207859935U | 公开（公告）日： | 2018-09-14 |
| 发明（设计）人： | 向建华 | 申请（专利权）人： | 南京建勋塑胶模具有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 210000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 上桥板 下桥 发动机 连接桥结构 卡位边 发动机安装 定位槽孔 承接座 牢固性 连接桥 夹层 本实用新型 发动机支撑 固定螺丝 机舱内部 周边设置 安装孔 板设置 板相 松脱 支架 颠簸 震动 脱离 | ||
1.一种发动机连接桥结构，包括上桥板(1)、下桥板(2)和卡位边(3)，其特征在于：所述上桥板(1)和下桥板(2)通过卡位边(3)固定安装，且上桥板(1)和下桥板(2)之间通过卡位边(3)设置有夹层(11)，所述夹层(11)内部对应上桥板(1)和下桥板(2)的周边设置有承接座(21)，且承接座(21)内部对应上桥板(1)和下桥板(2)设置有支架(22)，所述上桥板(1)和下桥板(2)相对应开设有定位槽孔(31)，并对应定位槽孔(31)之间安装有调节安装孔(32)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机连接桥结构，其特征在于：所述卡位边(3)的端部对应上桥板(1)呈突出状设置，所述卡位边(3)与上桥板(1)和下桥板(2)的周边通过焊接固定设置。
3.根据权利要求1所述的一种发动机连接桥结构，其特征在于：所述承接座(21)的两端分别于上桥板(1)和下桥板(2)的相对端面固定安装。
4.根据权利要求1所述的一种发动机连接桥结构，其特征在于：所述上桥板(1)对应定位槽孔(31)的周边设置有减震垫座(311)，所述减震垫座(311)的高度小于卡位边(3)高度的二分之一。
5.根据权利要求1所述的一种发动机连接桥结构，其特征在于：所述下桥板(2)的背面对应安装位置固定设置有卡边槽(23)，且卡边槽(23)呈凸出状与下桥板(2)端面固定焊接。
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