[实用新型]一种汽车控制器测试装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车控制器测试装置，包括控制器、控制器测试平台和夹持装置，所述控制器测试平台包括底座和设置在底座上方的控制器测试组件，所述底座的一侧设置有基板，所述基板沿底座的长度方向滑动调节设置，所述基板上设置有夹持装置，所述夹持装置夹持所述控制器。本实用新型提供一种汽车控制器测试装置，可对控制器装配前进行模拟测试。

技术领域

本实用新型属于汽车控制器测试领域，特别涉及一种汽车控制器测试装置。

背景技术

随着汽车工业的不断发展，以节能环保为发展方向的新能源汽车行业受到越来越多的重视，汽车整车控制器作为新能源汽车的核心部件，其试验检测技术在新能源汽车企业中更受到高度重视，相关测试标准也不断提高。在汽车装配完成后，如果遇到质量缺陷的控制器，还需要进行重复拆装，增加了大量的人力和时间成本，因此需要一种可以在控制装配前，而且在汽车工作模拟的状况下进行性能测定的装置。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种汽车控制器测试装置，可对控制器装配前进行模拟测试。

技术方案：为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种汽车控制器测试装置，包括控制器、控制器测试平台和夹持装置，所述控制器测试平台包括底座和设置在底座上方的控制器测试组件，所述底座的一侧设置有基板，所述基板沿底座的长度方向滑动调节设置，所述基板上设置有夹持装置，所述夹持装置夹持所述控制器。

进一步的，所述基板上开设有圆形凹腔，所述凹腔内转动设置有转盘，所述夹持装置设置在转盘上；所述基板通过T型导轨滑动设置在底座上的T型槽内，且所述基板通过伸缩机构与T型导轨连接，所述基板通过伸缩机构垂直于底座进行位移。

进一步的，所述控制器测试组件包括发动机、飞轮盘、轴承座和电机，两个所述轴承座间距固定设置在底座的上方，所述飞轮盘通过转轴架设在两个轴承座之间，所述转轴的一端通过联轴器与发动机连接设置，且所述转轴的另一端连接设置有电机，所述电机与控制器电性连接。

进一步的，所述夹持装置包括固定座、驱动连杆机构、接触器和定位装置，所述定位装置设置在基板的上方，且所述定位装置定位控制器设置，所述固定座相邻定位装置设置在基板的上方，所述固定座的上方设置有驱动连杆机构，所述驱动连杆机构的被驱动端上设置有接触器，所述接触器设置在控制器的上方，所述接触器通过驱动连杆机构相对于固定座转动设置。

进一步的，所述接触器的底面设置有若干接触触头，所述接触触头与控制器上包含的若干触点对应设置，且所述接触触头弹性伸缩设置在接触器底面。

有益效果：本实用新型的控制器测试平台可以对汽车的控制器在装配之前进行性能试验，模拟控制器在实车应用中的工作环境，快速的检测控制器是否存在质量缺陷，避免在其装配后不能正常使用的状况，而且通过夹持装置可保证控制器在测试时的稳定性，而且通过定位装置定位，可实现控制器的重复性的快速安装，提升控制器测试的效率。

附图说明

附图1为本实用新型的整体结构示意图；

附图2为本实用新型的整体结构主视图；

附图3为本实用新型的夹持装置结构示意图；

附图4为本实用新型的驱动连杆机构示意图；

附图5为本实用新型的夹持装置在基板上的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。