[实用新型]一种汽车控制器测试装置有效
| 申请号: | 201721780662.0 | 申请日: | 2017-12-19 | 
| 公开(公告)号: | CN207586740U | 公开(公告)日: | 2018-07-06 | 
| 发明(设计)人: | 安玉森;朱鸿斌 | 申请(专利权)人: | 无锡金田元丰科技股份有限公司 | 
| 主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 | 
| 代理公司: | 无锡松禾知识产权代理事务所(普通合伙) 32316 | 代理人: | 朱亮淞 | 
| 地址: | 214000 *** | 国省代码: | 江苏;32 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 底座 汽车控制器测试 夹持装置 控制器 控制器测试平台 本实用新型 基板 控制器测试 滑动调节 模拟测试 基板沿 夹持 装配 | ||
1.一种汽车控制器测试装置,其特征在于:包括控制器(2a)、控制器测试平台和夹持装置(1a),所述控制器测试平台包括底座(1)和设置在底座(1)上方的控制器测试组件,所述底座(1)的一侧设置有基板(4a),所述基板(4a)沿底座(1)的长度方向滑动调节设置,所述基板(4a)上设置有夹持装置(1a),所述夹持装置(1a)夹持所述控制器(2a)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车控制器测试装置,其特征在于:所述基板(4a)上开设有圆形凹腔,所述凹腔内转动设置有转盘(42a),所述夹持装置(1a)设置在转盘(42a)上;所述基板(4a)通过T型导轨(41a)滑动设置在底座(1)上的T型槽内,且所述基板(4a)通过伸缩机构(43a)与T型导轨(41a)连接,所述基板(4a)通过伸缩机构(43a)垂直于底座(1)进行位移。
3.根据权利要求1所述的一种汽车控制器测试装置,其特征在于:所述控制器测试组件包括发动机(5)、飞轮盘(7)、轴承座(2)和电机(9),两个所述轴承座(2)间距固定设置在底座(1)的上方,所述飞轮盘(7)通过转轴(11)架设在两个轴承座(2)之间,所述转轴(11)的一端通过联轴器(6)与发动机(5)连接设置,且所述转轴(11)的另一端连接设置有电机(9),所述电机(9)与控制器(2a)电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车控制器测试装置,其特征在于:所述夹持装置(1a)包括固定座(5a)、驱动连杆机构(6a)、接触器(7a)和定位装置(8a),所述定位装置(8a)设置在基板(4a)的上方,且所述定位装置(8a)定位控制器(2a)设置,所述固定座(5a)相邻定位装置(8a)设置在基板(4a)的上方,所述固定座(5a)的上方设置有驱动连杆机构(6a),所述驱动连杆机构(6a)的被驱动端上设置有接触器(7a),所述接触器(7a)设置在控制器(2a)的上方,所述接触器(7a)通过驱动连杆机构(6a)相对于固定座(5a)转动设置。
5.根据权利要求4所述的一种汽车控制器测试装置,其特征在于:所述接触器(7a)的底面设置有若干接触触头(17a),所述接触触头(17a)与控制器(2a)上包含的若干触点(18a)对应设置,且所述接触触头(17a)弹性伸缩设置在接触器(7a)底面。
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