[实用新型]架桥机中托装置

说明书

一种架桥机中托装置，包括单横梁，单横梁的两端通过销轴分别连接一个支撑托架，支撑托架上安装升降旋转盘，升降旋转盘上安装多功能轮箱，支撑托架还与横移轮箱相连接；采用中托旋转盘可以转换销轴进行高低调节架桥机中托的高度，解决了架桥机架梁遇到上下坡时中托高度不能满足用枕木加高的难题；单横梁用销轴和支撑托架连接，托架上使横移轮箱向架桥机内侧偏移，解决架桥机在架设边梁时走出桥外的问题，增加了架桥机的安全性。

技术领域

本实用新型涉及架桥机技术领域，尤其涉及一种架桥机中托装置。

背景技术

架桥机就是将预制好的梁片放置到预制好的桥墩上去的设备。架桥机属于起重机范畴，因为其主要功能是将梁片提起，然后运送到位置后放下。

架桥机与一般意义上的起重机有很大的不同，其要求的条件苛刻，并且需要在梁片上走行，或者叫纵移。架桥机分为架设公路桥，常规铁路桥，客专铁路桥等几种。

普通的架桥机的中托不能自主调节高度，架梁遇到上下坡时中托只能用枕木加高，难度比较大；并且普通的轮箱只能提供主梁的前后过孔运行，在运行过程中普遍会出现卡轨道，咬擦主梁的现象，造成安全隐患；现有的架桥机轨道轮是单侧齿轮，在架桥机和龙门吊运行时有时候摩擦力小，会出现滑动，造成一定程度的安全隐患。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供一种架桥机中托装置。

本实用新型采用的技术方案为：

一种架桥机中托装置，包括中横梁，中横梁的两端通过销轴一分别连接一个支撑托架，支撑托架上安装升降旋转盘，升降旋转盘上安装多功能轮箱，支撑托架还与横移轮箱相连接。

所述的升降旋转盘包括四个支柱，四个支柱的顶部固定设置两个圆盘，两个圆盘的中心处设置转轴，两个圆盘之间设置若干挡板，每个支柱上设置若干销轴孔一。

所述的支撑托架的一端两侧分别设置一个横移轮箱，横移轮箱与支撑托架之间通过销轴二连接，支撑托架的另一端两侧分别设置两个矩形通孔，用来放置升降旋转盘的支柱。

所述的多功能轮箱包括主动轮箱、从动轮箱和联轴器总成，主动轮箱里面设置两个主动轮，其中一个主动轮通过联轴器与上减速电机相连接，从动轮箱里设置两个从动轮，两个主动轮之间设置中间过度齿轮总成一，两个从动轮之间均设置中间过度齿轮总成二，中间过度齿轮总成一和中间过度齿轮总成二中间通过联轴器总成连接，所述的主动轮和从动轮均为双向传动轮，主动轮和从动轮均通过链条与偏挂轮相连接，偏挂轮设置在主动轮箱壳体和从动轮箱壳体的内侧面上部，所述的主动轮箱壳体和从动轮箱壳体的侧面均设置有靠边轮。

所述的双向传动轮包括转动轴，转动轴上设置车轮，车轮的一侧设置齿轮，另一侧设置链轮。

所述的车轮通过连接套与链轮固定连接，车轮与连接套通过螺栓连接在一起，链轮套设在连接套的外侧，且与连接套焊接。

所述的偏挂轮通过偏挂轮转动轴固定在主动轮箱壳体和从动轮箱壳体的内侧面上部，偏挂轮的一侧设置链盘，链盘通过链条与双向传动轮上的链轮相连接。

所述的升降旋转盘通过马鞍与多功能轮箱相连接，马鞍分别固定在多功能轮箱的主动轮箱和从动轮箱的底部，两个马鞍的底部设置旋转马鞍，旋转马鞍设置在升降旋转盘的两个圆盘上。

所述的旋转马鞍的中心与两个圆盘的中心通过转轴连接，旋转马鞍的两端分别设置若干螺栓孔，所述的上部圆盘上设置若干固定孔，螺栓孔与固定孔相配合。