[实用新型]一种车门外板与外水切端盖连接结构有效
| 申请号： | 201721777717.2 | 申请日： | 2017-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN207594708U | 公开（公告）日： | 2018-07-10 |
| 发明（设计）人： | 刘树祉;王海峰 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车技术开发有限公司 |
| 主分类号： | B60J10/70 | 分类号： | B60J10/70;B60J10/76;B60J5/04 |
| 代理公司： | 北京国林贸知识产权代理有限公司 11001 | 代理人： | 杜国庆;李桂玲 |
| 地址： | 101300 北京市顺义*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 外水切 车门外板 端盖 端盖连接结构 本实用新型 封堵板 衔接板 卡爪 车门 密封性要求 车门钣金 导向坡面 卡片导向 装配效率 安装孔 长面板 弹性板 短面板 拉紧力 上端 侧边 卡接 扣接 立起 平齐 坡面 贴合 凸起 止口 保证 | ||
1.一种车门外板与外水切端盖连接结构，包括车门外板（1）和外水切端盖（2），外水切端盖（2）有一个由短面板（201）和长面板（202）组成的L形折弯板，L形折弯板一端有一个立起的封堵板（203），外水切端盖（2）扣接在车门外板（1）顶部衔接板（101）的一侧端，外水切端盖（2）的封堵板（203）与车门外板（1）侧边平齐，其特征在于，外水切端盖（2）在所述短面板（201）向下沿长面板（202）设置有一个卡爪（204），卡爪包括有一个弹性板（204-1），弹性板（204-1）在长面板（202）内侧面可做弹性翘起，在弹性板（204-1）上设置有凸起的卡台（204-2），弹性板（204-1）面对长面板（202）的面设置有卡爪导向坡面（204-3），所述长面板（202）上在卡爪（204）旁边的位置设置有一个长条形的卡片（205），卡片（205）从短面板（201）向下设置，卡片（205）在长面板（202）内侧面可做弹性翘起，卡片（205）面对长面板（202）的面设置有卡片导向坡面（205-1），在卡片（205）与卡爪（204）之间的长面板（202）上设置有定位凸台（206），在所述车门外板（1）上分别设置有对应卡台（204-2）的卡爪安装孔（102）、对应定位凸台（206）的定位槽（103）和对应卡片（205）的外水切止口（104）；安装时，外水切端盖（2）从车门外板（1）顶部衔接板（101）的上端通过卡爪导向坡面（204-3）和卡片导向坡面（205-1）插入，外水切端盖（2）通过弹性板上设置有凸起的卡台（204-2）卡入卡爪安装孔（102）固定在车门外板（1）上。
2.根据权利要求1所述的车门外板与外水切端盖连接结构，其特征在于：所述定位凸台（206）是上宽下窄的锥台形定位凸台。
3.根据权利要求1所述的车门外板与外水切端盖连接结构，其特征在于：所述外水切端盖（2）面对所述弹性板（204-1）的长面板（202）上设置有一个窗口（202-1），窗口可以容纳弹性板（204-1）上凸起的卡台（204-2）。
4.根据权利要求1所述的车门外板与外水切端盖连接结构，其特征在于：所述卡爪安装孔（102）为长圆形结构。
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