[实用新型]一种手推车轮胎测量器

说明书

本实用新型公开一种手推车轮胎测量器，包括底座、机体、导轨机构、夹紧装置、上顶装置和下顶装置，机体由支架和连在支架外的壳体组成，支架设置在底座上，支架和底座之间设置有压力传感器，支架内连接有导轨机构，导轨机构包括第一导轨、第二导轨、输送板和导轨气缸；上顶装置和下顶装置分别位于导轨机构的上端和下端，夹紧装置位于下顶装置的上端，上顶装置包括上固定座、上顶气缸、第一拉绳位移传感器、第一压力传感器和上定位杆，下顶装置包括下顶气缸、第二拉绳位移传感器、第二压力传感器和下定位杆，本实用新型手推车轮胎测量器可自动对轮胎的轮胎重量和轮毂的轴承高度进行测量，结构新颖，实用性高。

技术领域

本实用新型涉及机械领域，具体涉及一种手推车轮胎测量器。

背景技术

手推车是以人力推、拉的搬运车辆，虽然手物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今，手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便，手推车的车轮由外轮胎和内轮毂组成，内轮毂的中部设置有轴套，轴套用于连接手推车的车架。手推车的车轮在加工完成后，在需要检验车轮的生产是否合适时，一般是工人使用测量尺车辆轮胎的数据，这种方式虽然能够测量，但是人工测量的数据误差较大，而且测量的速度慢，效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种手推车轮胎测量器，该手推车轮胎测量器可自动对轮胎的轮胎重量和轮毂的轴承高度进行测量，结构新颖，实用性高。

本实用新型为了实现上述目的，采用的技术解决方案是：

一种手推车轮胎测量器，包括底座、机体、导轨机构、夹紧装置、上顶装置和下顶装置，机体由支架和连在支架外的壳体组成，支架设置在底座上，支架和底座之间设置有压力传感器，支架内设置有多个支杆，导轨机构包括第一导轨、第二导轨、输送板和导轨气缸，第一导轨和第二导轨相互平行的横向连接在支架内，输送板的下端通过滑块连接在第一导轨和第二导轨上，滑块与导轨气缸连接，输送板的中部开设有输送板通孔；

上顶装置和下顶装置分别位于导轨机构的上端和下端，夹紧装置位于下顶装置的上端，上顶装置包括上固定座、上顶气缸、第一拉绳位移传感器、第一压力传感器和上定位杆，上顶气缸通过上固定座连接在支架上，上顶气缸的气缸轴连接上定位杆，第一压力传感器连接在上定位杆的头部，第一拉绳位移传感器的一端与上顶气缸的缸体连接，另一端与上定位杆连接；

下顶装置包括下顶气缸、第二拉绳位移传感器、第二压力传感器和下定位杆，下顶气缸固定在底座上，下顶气缸的气缸轴连接下定位杆，第二压力传感器连接在下定位杆的头部，第二拉绳位移传感器的一端与下顶气缸的缸体连接，另一端与下定位杆连接。

优选的，所述夹紧装置包括夹紧动力气缸、传动连杆机构、传动齿轮机构、夹臂机构、第一定位板和第二定位板，夹紧动力气缸与壳体的内壁固连，夹紧动力气缸的气缸轴连接传动连杆机构，传动齿轮机构、夹臂机构、第一定位板和第二定位板位于传动连杆机构的上端。

优选的，所述夹臂机构包括第一夹臂、第二夹臂、第三夹臂和第四夹臂，所述第一定位板与第一导轨外侧端的支杆固连，第一定位板的下端设置第一齿轮和第二齿轮，第一齿轮内设置有第一齿轮轴，第一齿轮轴的下端与传动连杆机构相连，上端穿过第一定位板并与设在第一定位板上端的第一夹臂连接；第一齿轮和第二齿轮相啮合，第二齿轮内设置有第二齿轮轴，第二齿轮轴的上端穿过第一定位板并与设在第一定位板上端的第二夹臂连接。

优选的，所述第二定位板与第二导轨外侧端的支杆固连，第二定位板的下端设置第三齿轮和第四齿轮，第三齿轮内设置有第三齿轮轴，第三齿轮轴的下端与传动连杆机构相连，上端穿过第二定位板并与设在第二定位板上端的第三夹臂连接；第三齿轮和第四齿轮相啮合，第四齿轮内设置有第四齿轮轴，第四齿轮轴的上端穿过第二定位板并与设在第二定位板上端的第四夹臂连接。