[实用新型]一种手推车轮胎测量器有效

专利信息
申请号: 201721775444.8 申请日: 2017-12-18
公开(公告)号: CN207556878U 公开(公告)日: 2018-06-29
发明(设计)人: 崔智钧 申请(专利权)人: 青岛振华车辆制造有限公司
主分类号: G01M17/02 分类号: G01M17/02;G01G19/52
代理公司: 青岛智地领创专利代理有限公司 37252 代理人: 陈海滨
地址: 266400 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 导轨机构 下顶装置 轮胎 支架 手推车 上顶装置 测量器 底座 拉绳位移传感器 本实用新型 夹紧装置 上端 导轨 第二压力传感器 第一压力传感器 导轨气缸 上顶气缸 上定位杆 上固定座 支架设置 定位杆 内连接 输送板 有压力 传感器 壳体 轮毂 气缸 下端 轴承 测量
【权利要求书】:

1.一种手推车轮胎测量器,其特征在于,包括底座、机体、导轨机构、夹紧装置、上顶装置和下顶装置,机体由支架和连在支架外的壳体组成,支架设置在底座上,支架和底座之间设置有压力传感器,支架内设置有多个支杆,导轨机构包括第一导轨、第二导轨、输送板和导轨气缸,第一导轨和第二导轨相互平行的横向连接在支架内,输送板的下端通过滑块连接在第一导轨和第二导轨上,滑块与导轨气缸连接,输送板的中部开设有输送板通孔;

上顶装置和下顶装置分别位于导轨机构的上端和下端,夹紧装置位于下顶装置的上端,上顶装置包括上固定座、上顶气缸、第一拉绳位移传感器、第一压力传感器和上定位杆,上顶气缸通过上固定座连接在支架上,上顶气缸的气缸轴连接上定位杆,第一压力传感器连接在上定位杆的头部,第一拉绳位移传感器的一端与上顶气缸的缸体连接,另一端与上定位杆连接;

下顶装置包括下顶气缸、第二拉绳位移传感器、第二压力传感器和下定位杆,下顶气缸固定在底座上,下顶气缸的气缸轴连接下定位杆,第二压力传感器连接在下定位杆的头部,第二拉绳位移传感器的一端与下顶气缸的缸体连接,另一端与下定位杆连接。

2.根据权利要求1所述的一种手推车轮胎测量器,其特征在于,所述夹紧装置包括夹紧动力气缸、传动连杆机构、传动齿轮机构、夹臂机构、第一定位板和第二定位板,夹紧动力气缸与壳体的内壁固连,夹紧动力气缸的气缸轴连接传动连杆机构,传动齿轮机构、夹臂机构、第一定位板和第二定位板位于传动连杆机构的上端。

3.根据权利要求2所述的一种手推车轮胎测量器,其特征在于,所述夹臂机构包括第一夹臂、第二夹臂、第三夹臂和第四夹臂,所述第一定位板与第一导轨外侧端的支杆固连,第一定位板的下端设置第一齿轮和第二齿轮,第一齿轮内设置有第一齿轮轴,第一齿轮轴的下端与传动连杆机构相连,上端穿过第一定位板并与设在第一定位板上端的第一夹臂连接;第一齿轮和第二齿轮相啮合,第二齿轮内设置有第二齿轮轴,第二齿轮轴的上端穿过第一定位板并与设在第一定位板上端的第二夹臂连接。

4.根据权利要求3所述的一种手推车轮胎测量器,其特征在于,所述第二定位板与第二导轨外侧端的支杆固连,第二定位板的下端设置第三齿轮和第四齿轮,第三齿轮内设置有第三齿轮轴,第三齿轮轴的下端与传动连杆机构相连,上端穿过第二定位板并与设在第二定位板上端的第三夹臂连接;第三齿轮和第四齿轮相啮合,第四齿轮内设置有第四齿轮轴,第四齿轮轴的上端穿过第二定位板并与设在第二定位板上端的第四夹臂连接。

5.根据权利要求1所述的一种手推车轮胎测量器,其特征在于,所述上定位杆由上杆体、上挡片和上塞体组成,上杆体与上顶气缸的气缸轴连接,上杆体的下端连接上挡片,上挡片的下端中部连接上塞体,第一压力传感器连接在上挡片上。

6.根据权利要求1所述的一种手推车轮胎测量器,其特征在于,所述下定位杆由下杆体、下挡片和下塞体组成,下杆体与下顶气缸的气缸轴连接,下杆体的上端连接下挡片,下挡片的上端中部连接下塞体,第一压力传感器连接在下挡片上。

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