[实用新型]门槛连接板内板和车辆有效
| 申请号： | 201721775138.4 | 申请日： | 2017-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN207916966U | 公开（公告）日： | 2018-09-28 |
| 发明（设计）人： | 张全超;罗杰;刘娜;李云端;段兴中 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/15 | 分类号： | B62D21/15;B62D25/00 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 门槛连接板 内板 本实用新型 压铸成型 抽真空 铝合金 翻边 铝合金材料 乘员安全 力学性能 成形性 有效地 主板体 主本体 周沿 焊接 屈服 零部件 传递 | ||
1.一种门槛连接板内板，其特征在于，所述门槛连接板内板为铝合金高压抽真空压铸成型，且包括：主本体和设在所述主本体周沿的翻边，所述翻边适于与周边零部件相连。
2.根据权利要求1所述的门槛连接板内板，其特征在于，所述主本体的外侧面设有加强筋。
3.根据权利要求2所述的门槛连接板内板，其特征在于，所述加强筋为多个，且形成为网格状。
4.根据权利要求2所述的门槛连接板内板，其特征在于，所述加强筋为板状。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的门槛连接板内板，其特征在于，所述翻边包括第一段，所述第一段沿前后方向延伸，且适于与前纵梁贴合并通过铆钉自穿孔铆接相连。
6.根据权利要求5所述的门槛连接板内板，其特征在于，所述翻边包括第二段，所述第二段与所述第一段形成为直角弯折形，且适于与减震塔通过冷金属过渡焊接相连。
7.根据权利要求1-4中任一项所述的门槛连接板内板，其特征在于，所述翻边包括第三段，所述第三段适于与A柱下内板通过热融自攻丝相连。
8.根据权利要求1-4中任一项所述的门槛连接板内板，其特征在于，所述翻边包括第四段，所述第四段适于与纵梁通过胶粘相连，所述第四段具有Z形截面。
9.根据权利要求1-4中任一项所述的门槛连接板内板，其特征在于，所述门槛连接板内板为AlSi10MnMg材料，且经T7热处理。
10.一种车辆，其特征在于，设置有如权利要求1-9中任一项所述的门槛连接板内板。
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