[实用新型]燃气瓶防护框架及使用该框架的车辆有效
申请号: | 201721772045.6 | 申请日: | 2017-12-18 |
公开(公告)号: | CN207889530U | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 刘刚;司俊德;崔崇桢;孙明英;管国朋;武帅京;李建平 | 申请(专利权)人: | 郑州宇通客车股份有限公司 |
主分类号: | B60K15/07 | 分类号: | B60K15/07;B60K15/03 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 胡晓东 |
地址: | 450016 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃气瓶 防护框架 对立设置 可拆连接 本实用新型 防撞结构 横向框架 纵向框架 防撞 防护装置 工作效率 侧面 变形的 检修 燃气 防护 受损 | ||
本实用新型涉及燃气防护装置技术领域,具体提供了一种燃气瓶防护框架及使用该框架的车辆。车辆包括燃气瓶和设置在燃气瓶外侧的燃气瓶防护框架,所述燃气瓶防护框架包括相互对立设置的横向框架和相互对立设置的纵向框架,所述燃气瓶防护框架的侧面可拆连接有位于对立设置的横向框架之间的横向防撞结构,所述燃气瓶防护框架的侧面可拆连接有位于对立设置的纵向框架之间的纵向防撞结构。本实用新型能够缩小对燃气瓶进行防护的挡距,提升防护框架的防撞能力,并且能够实现防护框架的可拆连接,便于对受损变形的防撞框架进行更换及对防护框架内的燃气瓶进行检修,提高了技术人员的工作效率。
技术领域
本实用新型涉及燃气防护装置技术领域,具体涉及一种燃气瓶防护框架及使用该框架的车辆。
背景技术
随着技术的发展,天然气汽车以其低排放、抑制温室效应和摆脱对石油的依赖着三大特性,正在成为应对全球能源危机,解决环境污染问题的重要途径,天然气汽车也会成为21世纪汽车工业发展的一个重要方向,对于我国来讲,洁净环保的天然气资源能够满足治理环境污染,发展低碳经济的发展理念,因此在市场中被大力推广及使用。
现有的燃气车大多使用LNG作为燃料,技术人员在布置车身结构时,通常为了降低整车的重心而将储存有燃气的气瓶布置在座椅地板下的左右贯通式舱体中,使得燃气瓶的阀体开关及管线路都靠近客车的侧围,便于技术人员进行检修维护,当车辆发生侧面碰撞时,需要在燃气瓶的外侧增加防撞梁来避免燃气瓶及燃气瓶上连接的阀体和管理受到外力撞击而导致燃气泄漏,继而引发安全事故。
授权公告号为CN205951707U,授权公告日为2017.05.15的中国专利公开了一种客车燃气瓶保护装置,其中包括布置在客车气瓶仓内的燃气瓶,所述的燃气瓶与车身底架相固定,在车身底架上设置有由多根竖直布置的支柱组成的纵向框架及多根水平布置的支柱组成的横向框架,燃气瓶固定在横向框架和纵向框架之间,并且所述燃气瓶的中段设有左右方向布置的减震胶垫,所述减震胶垫的一端与框架相固定,所述减震胶垫的另一端与燃气瓶的瓶身向抵靠,在燃气瓶的加气口处还设置可拆连接在横向框架内两个支柱的对立面的横向防撞结构,横向防撞结构由横向搭建在纵向框架对立面之间的支撑梁组成,在横向搭建的支撑梁之间还设置有对横向支撑梁进行支撑的纵向支撑梁。
但其中存在的问题是:气瓶防撞梁包括两支平行的横梁,在横梁之间设置连接两支横梁的纵梁,仅依靠横梁和纵梁对燃气瓶进行固定,当燃气瓶的侧面发生碰撞时,若横梁受到外部冲击而变形时,与横梁连接的纵梁也会随着横梁变形而变形,使防撞结构对气瓶的防护强度降低,并且两支纵梁之间的跨距较大,使防撞结构对外界的阻拦面积较小,会使防撞效果降低,另外防撞梁通过螺栓与保护装置中的立柱连接,立柱上为与螺栓进行配合而开设的通孔会在立柱上产生局部的应力集中,使立柱的强度降低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种燃气瓶防护框架,能够缩小对燃气瓶进行防护的挡距,提升防护框架的防撞能力,本实用新型的另外的目的在于提供一种使用该燃气瓶防护框架的车辆,能够对车辆中的燃气瓶进行有效地防护,提高车辆的安全性。
为实现上述目的,本实用新型中车辆采用如下技术方案:
技术方案1:车辆,包括燃气瓶和设置在燃气瓶外侧的燃气瓶防护框架,所述燃气瓶防护框架包括相互对立设置的横向框架和相互对立设置的纵向框架,所述燃气瓶防护框架的侧面可拆连接有位于对立设置的横向框架之间的横向防撞结构,所述燃气瓶防护框架的侧面可拆连接有位于对立设置的纵向框架之间的纵向防撞结构。
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