[实用新型]燃气瓶防护框架及使用该框架的车辆有效
申请号: | 201721772045.6 | 申请日: | 2017-12-18 |
公开(公告)号: | CN207889530U | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 刘刚;司俊德;崔崇桢;孙明英;管国朋;武帅京;李建平 | 申请(专利权)人: | 郑州宇通客车股份有限公司 |
主分类号: | B60K15/07 | 分类号: | B60K15/07;B60K15/03 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 胡晓东 |
地址: | 450016 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃气瓶 防护框架 对立设置 可拆连接 本实用新型 防撞结构 横向框架 纵向框架 防撞 防护装置 工作效率 侧面 变形的 检修 燃气 防护 受损 | ||
1.车辆,包括燃气瓶和设置在燃气瓶外侧的燃气瓶防护框架,所述燃气瓶防护框架包括相互对立设置的横向框架和相互对立设置的纵向框架,所述燃气瓶防护框架的侧面可拆连接有位于对立设置的横向框架之间的横向防撞结构,其特征在于:所述燃气瓶防护框架的侧面可拆连接有位于对立设置的纵向框架之间的纵向防撞结构。
2.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于:所述横向防撞结构与纵向防撞结构交叉布置并在交叉部位连接。
3.根据权利要求2所述的车辆,其特征在于:所述纵向防撞结构包括一支竖直布置的防撞纵梁,所述横向防撞结构包括一支与防撞纵梁垂直布置的防撞横梁,所述防撞横梁与防撞纵梁形成十字型防撞结构。
4.根据权利要求3所述的车辆,其特征在于:所述防撞横梁与防撞纵梁的材料、截面分别与横向框架和纵向框架相同。
5.根据权利要求4所述的车辆,其特征在于:所述横向框架和纵向框架上设置有分别与防撞横梁与防撞纵梁固定连接的支座。
6.根据权利要求5所述的车辆,其特征在于:所述支座包括用于对防撞横梁与防撞纵梁的朝向燃气瓶一侧进行支撑的支撑板,支撑板连接有平行于所述对立面或者同时垂直于支撑板和所述对立面的固定板,固定板焊接固定在所述对立面上,所述防撞横梁与防撞纵梁通过螺纹紧固件可拆固定在支撑板上。
7.根据权利要求6所述的车辆,其特征在于:所述固定板贴设固定在所述对立面上,固定板与支撑板之间设有拉筋。
8.根据权利要求7所述的车辆,其特征在于:所述拉筋为分别与支撑板和固定板垂直的三角板。
9.根据权利要求8所述的车辆,其特征在于:所述三角板设置在支座的两侧。
10.根据权利要求9所述的车辆,其特征在于:所述三角板设置在由支撑板与固定板形成的端面内侧以实现将三角板与支座满焊。
11.根据权利要求6-10中任一项所述的车辆,其特征在于:所述支撑板上设有供防撞横梁和防撞纵梁分别与支座螺接的连接孔。
12.根据权利要求11所述的车辆,其特征在于:所述连接孔设置有两个。
13.根据权利要求12所述的车辆,其特征在于:所述连接孔的轴向连线与对应连接的防撞横梁或防撞纵梁的回转轴线平行。
14.燃气瓶防护框架,包括相互对立设置的横向框架和相互对立设置的纵向框架,所述燃气瓶防护框架的侧面可拆连接有位于对立设置的横向框架之间的横向防撞结构,其特征在于:所述燃气瓶防护框架的侧面可拆连接有位于对立设置的纵向框架之间的纵向防撞结构。
15.根据权利要求14所述的燃气瓶防护框架,其特征在于:所述横向防撞结构与纵向防撞结构交叉布置并在交叉部位连接。
16.根据权利要求15所述的燃气瓶防护框架,其特征在于:所述纵向防撞结构包括一支竖直布置的防撞纵梁,所述横向防撞结构包括一支与防撞纵梁垂直布置的防撞横梁,所述防撞横梁与防撞纵梁形成十字型防撞结构。
17.根据权利要求16所述的燃气瓶防护框架,其特征在于:所述防撞横梁与防撞纵梁的材料、截面分别与横向框架和纵向框架相同。
18.根据权利要求17所述的燃气瓶防护框架,其特征在于:所述横向框架和纵向框架上设置有分别与防撞横梁与防撞纵梁固定连接的支座。
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