[实用新型]发动机油气分离结构有效

专利信息
申请号: 201721771623.4 申请日: 2017-12-18
公开(公告)号: CN207686788U 公开(公告)日: 2018-08-03
发明(设计)人: 付苏明;张宝秀;何一太;陈建伟;邱鹏;杨新月 申请(专利权)人: 江西腾勒动力有限公司
主分类号: F01M13/04 分类号: F01M13/04
代理公司: 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 代理人: 马荣
地址: 334100 江西省*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 挡板 挡油板 迷宫气道 油气分离结构 混合气体 滤网挡板 框本体 进气 滤网 通孔 波浪 气缸盖罩 进气孔 发动机 本实用新型 多次过滤 分离单元 油气分离 双滤网 侧面 配合
【权利要求书】:

1.一种发动机油气分离结构,包括气缸盖罩(1)和挡油板(2),其特征在于:

所述气缸盖罩(1)上设有迷宫气道(11),所述挡油板(2)上开有进气孔(21),所述挡油板(2)上设有滤网挡板组(4)。

2.按照权利要求1所述的一种发动机油气分离结构,其特征在于:所述滤网挡板组(4)包括滤网Ⅰ(41)、波浪挡板(42)和挡板Ⅰ(43),所述波浪挡板(42)与所述挡板Ⅰ(43)为固定连接,所述滤网Ⅰ(41)、波浪挡板(42)和挡板Ⅰ(43)均固定连接在所述挡油板(2)上。

3.按照权利要求2所述的一种发动机油气分离结构,其特征在于:所述波浪挡板(42)设置在滤网Ⅰ(41)和挡板Ⅰ(43)之间。

4.按照权利要求1所述的一种发动机油气分离结构,其特征在于:所述挡油板(2)上还设有进气框本体(3),所述进气框本体(3)与所述挡油板(2)接触的一面设有通孔Ⅰ(31),所述进气框本体(3)的侧面设有通孔Ⅱ(32)。

5.按照权利要求4所述的一种发动机油气分离结构,其特征在于:所述进气框本体(3)在挡油板(2)上的位置与所述进气孔(21)的位置对应,所述通孔Ⅰ(31)与所述进气孔(21)连通。

6.按照权利要求4所述的一种发动机油气分离结构,其特征在于:所述通孔Ⅱ(32)设置在远离所述滤网挡板组(4)一侧的进气框本体(3)的侧面上。

7.按照权利要求1所述的一种发动机油气分离结构,其特征在于:所述挡油板(2)上还设有双滤网(5),所述双滤网(5)固定连接在所述挡油板(2)上。

8.按照权利要求1所述的一种发动机油气分离结构,其特征在于:所述气缸盖罩(1)设有两条迷宫气道(11),每条迷宫气道(11)包括第一组挡板(12)和第二组挡板(13),所述第一组挡板(12)和第二组挡板(13)均包括多个挡板(14)。

9.按照权利要求8所述的一种发动机油气分离结构,其特征在于:所述第一组挡板(12)和第二组挡板(13)分别设置在相互对立的两个面上,且所述第一组挡板(12)中的挡板(14)和所述第二组挡板(13)中的挡板(14)相互交错设置。

10.按照权利要求1至9中任意一项所述的一种发动机油气分离结构,其特征在于:所述气缸盖罩(1)为镁合金,所述挡油板(2)通过热铆接方式连接在气缸盖罩(1)上。

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