[实用新型]一种特种车辆通风系统有效
| 申请号: | 201721769725.2 | 申请日: | 2017-12-18 |
| 公开(公告)号: | CN207725192U | 公开(公告)日: | 2018-08-14 |
| 发明(设计)人: | 金超;毛江明;张征;黄家勇;项杰;马飞;兰光明 | 申请(专利权)人: | 重庆大江工业有限责任公司 |
| 主分类号: | B60H1/26 | 分类号: | B60H1/26 |
| 代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
| 地址: | 401321 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 盖板 通风窗口 通风装置 特种车辆 安装座 铰链连接 密封连接 锁闭机构 通风系统 支撑机构 门锁 车顶 车尾 围板 本实用新型 盖板关闭 行进状态 上端 车体 锁舌 下端 锁定 下车 配合 | ||
1.一种特种车辆通风系统,其特征在于:包括第一通风装置(1)和第二通风装置(2);
所述第一通风装置(1)包括第一通风窗口(4)、第一盖板(6)、支撑机构和锁闭机构(9),所述第一盖板通过第一铰链(7)连接在车顶(3)外侧,与设于车顶的第一通风窗口对应,所述第一通风窗口周边设有围板(5),第一盖板在关闭时与围板密封连接;所述支撑机构的两端分别与车顶和第一盖板连接,所述第一盖板通过锁闭机构与车顶锁定;
所述第二通风装置(2)包括第二通风窗口(10)、第二盖板(11)、安装座(13)和门锁(15),所述安装座固定于车尾(12)内侧,所述第二盖板下端通过第二铰链(14)连接在安装座上,与设于车尾的第二通风窗口对应,第二盖板关闭时与第二通风窗口密封连接,所述门锁固定于车尾内侧,其锁舌与第二盖板上端对应配合。
2.根据权利要求1所述的特种车辆通风系统,其特征在于:所述第一铰链(7)上、下合页采用限位结构,使得所述第一盖板向上开启角度为0°~15°。
3.根据权利要求1或2所述的特种车辆通风系统,其特征在于:所述支撑机构为气弹簧(8),所述第一盖板(6)设有向车顶内侧延伸的支撑部(61),所述气弹簧的底端部与车顶(3)内侧连接,气弹簧活塞杆的顶部与支撑部旋转连接。
4.根据权利要求1或2所述的特种车辆通风系统,其特征在于:所述锁闭机构(9)包括连杆(91)、把手(92)和限位座(93),所述连杆顶端与第一盖板(6)固定连接,所述把手横向转动连接于连杆底部,所述限位座固定于车顶(3)内侧,与把手对应配合实现第一盖板与车顶锁定。
5.根据权利要求1或2所述的特种车辆通风系统,其特征在于:所述第一盖板(6)与围板(5)之间通过密封条(62)密封连接。
6.根据权利要求1或2所述的特种车辆通风系统,其特征在于:所述第二盖板(11)与第二通风窗口(10)之间通过橡胶垫(17)密封连接。
7.根据权利要求1或2所述的特种车辆通风系统,其特征在于:所述第二盖板(11)下方设有门吸(16),当第二盖板通过第二铰链(14)向下翻转开启时吸住第二盖板。
8.根据权利要求1或2所述的特种车辆通风系统,其特征在于:所述第二通风窗口(10)内设有百叶窗。
9.根据权利要求1或2所述的特种车辆通风系统,其特征在于:所述第一通风装置(1)位于车辆前部上方。
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