[实用新型]一种特种车辆通风系统有效

专利信息
申请号: 201721769725.2 申请日: 2017-12-18
公开(公告)号: CN207725192U 公开(公告)日: 2018-08-14
发明(设计)人: 金超;毛江明;张征;黄家勇;项杰;马飞;兰光明 申请(专利权)人: 重庆大江工业有限责任公司
主分类号: B60H1/26 分类号: B60H1/26
代理公司: 重庆华科专利事务所 50123 代理人: 康海燕
地址: 401321 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 盖板 通风窗口 通风装置 特种车辆 安装座 铰链连接 密封连接 锁闭机构 通风系统 支撑机构 门锁 车顶 车尾 围板 本实用新型 盖板关闭 行进状态 上端 车体 锁舌 下端 锁定 下车 配合
【权利要求书】:

1.一种特种车辆通风系统,其特征在于:包括第一通风装置(1)和第二通风装置(2);

所述第一通风装置(1)包括第一通风窗口(4)、第一盖板(6)、支撑机构和锁闭机构(9),所述第一盖板通过第一铰链(7)连接在车顶(3)外侧,与设于车顶的第一通风窗口对应,所述第一通风窗口周边设有围板(5),第一盖板在关闭时与围板密封连接;所述支撑机构的两端分别与车顶和第一盖板连接,所述第一盖板通过锁闭机构与车顶锁定;

所述第二通风装置(2)包括第二通风窗口(10)、第二盖板(11)、安装座(13)和门锁(15),所述安装座固定于车尾(12)内侧,所述第二盖板下端通过第二铰链(14)连接在安装座上,与设于车尾的第二通风窗口对应,第二盖板关闭时与第二通风窗口密封连接,所述门锁固定于车尾内侧,其锁舌与第二盖板上端对应配合。

2.根据权利要求1所述的特种车辆通风系统,其特征在于:所述第一铰链(7)上、下合页采用限位结构,使得所述第一盖板向上开启角度为0°~15°。

3.根据权利要求1或2所述的特种车辆通风系统,其特征在于:所述支撑机构为气弹簧(8),所述第一盖板(6)设有向车顶内侧延伸的支撑部(61),所述气弹簧的底端部与车顶(3)内侧连接,气弹簧活塞杆的顶部与支撑部旋转连接。

4.根据权利要求1或2所述的特种车辆通风系统,其特征在于:所述锁闭机构(9)包括连杆(91)、把手(92)和限位座(93),所述连杆顶端与第一盖板(6)固定连接,所述把手横向转动连接于连杆底部,所述限位座固定于车顶(3)内侧,与把手对应配合实现第一盖板与车顶锁定。

5.根据权利要求1或2所述的特种车辆通风系统,其特征在于:所述第一盖板(6)与围板(5)之间通过密封条(62)密封连接。

6.根据权利要求1或2所述的特种车辆通风系统,其特征在于:所述第二盖板(11)与第二通风窗口(10)之间通过橡胶垫(17)密封连接。

7.根据权利要求1或2所述的特种车辆通风系统,其特征在于:所述第二盖板(11)下方设有门吸(16),当第二盖板通过第二铰链(14)向下翻转开启时吸住第二盖板。

8.根据权利要求1或2所述的特种车辆通风系统,其特征在于:所述第二通风窗口(10)内设有百叶窗。

9.根据权利要求1或2所述的特种车辆通风系统,其特征在于:所述第一通风装置(1)位于车辆前部上方。

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