[实用新型]车用LNG气瓶铝合金框架有效
| 申请号： | 201721768716.1 | 申请日： | 2017-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN207865029U | 公开（公告）日： | 2018-09-14 |
| 发明（设计）人： | 李海;孙晗 | 申请（专利权）人： | 芜湖中集瑞江汽车有限公司 |
| 主分类号： | F17C13/08 | 分类号： | F17C13/08 |
| 代理公司： | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人： | 余成俊 |
| 地址： | 241009 安徽省芜*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 竖梁 本实用新型 铝合金框架 侧托架 后横梁 右纵梁 车用 底梁 铝合金材质 框架材料 框型结构 向上延伸 重量减轻 后封板 铝合金 首尾 填补 环保 | ||
1.一种车用LNG气瓶铝合金框架，包括有铝合金材质的底梁总成和侧托架总成，其特征在于：所述的底梁总成包括有首尾相固定连接组成框型结构的前、后横梁和左、右纵梁，所述前、后横梁和左、右纵梁的连接处分别固定连接有向上延伸的前左、右竖梁和后左、右竖梁，所述的侧托架总成包括有左、右U型托架，所述左、右U型托架的两侧分别固定连接在所述前、后左竖梁和前、后右竖梁上，所述的前左、右竖梁之间和后左、右竖梁之间分别固定连接有前、后封板。
2.根据权利要求1所述的车用LNG气瓶铝合金框架，其特征在于：所述的底梁总成固定连接在在LNG重型商用车的底盘上。
3.根据权利要求1所述的车用LNG气瓶铝合金框架，其特征在于：所述的侧托架总成上固定有LNG罐体。
4.根据权利要求1所述的车用LNG气瓶铝合金框架，其特征在于：所述前、后横梁的底部之间分别固定连接有左、右垫梁，所述左、右垫梁的前、后端分别固定连接有连接板，所述的连接板与所述前、后横梁之间分别对应固定连接有斜撑。
5.根据权利要求1所述的车用LNG气瓶铝合金框架，其特征在于：所述左、右纵梁的内侧分别固定连接有多个加强筋。
6.根据权利要求1所述的车用LNG气瓶铝合金框架，其特征在于：所述前左、右竖梁之间和后左、右竖梁之间在所述前、后封板的上方分别固定连接有上横梁。
7.根据权利要求1所述的车用LNG气瓶铝合金框架，其特征在于：所述前左、右竖梁和后左、右竖梁与所述左、右纵梁的前、后端之间分别对应固定连接有加强筋。
8.根据权利要求1所述的车用LNG气瓶铝合金框架，其特征在于：所述左、右U型托架的内、外侧分别固定连接有多个内、外筋板，左、右U型托架的中部分别固定连接有中筋板，左、右U型托架的上部的两侧分别固定连接有上、下加强筋和中加强筋。
9.根据权利要求1所述的车用LNG气瓶铝合金框架，其特征在于：所述前左、右竖梁和后左、右竖梁的外侧分别固定连接有垫板，所述的垫板上固定连接有连接套。
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