[实用新型]可换向轨道

说明书

本实用新型公开了一种可换向轨道，解决现有轨道在中使用中传输换向不便的问题；其技术方案要点是包括若干段固定于机架上的支导轨，还包括可以相对支导轨转动的换向装置；所述换向装置包括相对于机架水平转动的连接座和若干段固定于连接座且截面形状与支导轨形状相同的连接轨，连接轨与支导轨处在同一平面内，连接轨随连接座转动而连通或断开相应的支导轨。

技术领域

本实用新型涉及食品传输生产线领域，尤其涉及一种可换向轨道。

背景技术

在食品生产过程中，经常用生产输送线进行食品及其工装传输，轨道传输是其常用的一种方式。传统轨道传输，轨道往往按照一定的轨迹进行铺设，各个导轨之间相互独立，互不交叉，只能沿单一方向，或者是简单的采用一段连接导轨将两段导轨连接起来，造成传输过程中换向不便。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种可换向轨道，解决实际生产过程中轨道换向不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种可换向轨道，包括若干段固定于机架上的支导轨，还包括可以相对支导轨转动的换向装置；所述换向装置包括相对于机架水平转动的连接座和若干段固定于连接座且截面形状与支导轨形状相同的连接轨，连接轨与支导轨处在同一平面内，连接轨随连接座转动而连通或断开相应的支导轨。

通过上述技术方案，换向装置相对支导轨旋转，连接轨两端与不同的支导轨搭接从而实现导轨的换向功能。

本实用新型进一步设置为：若干段支导轨近端面共切于同一圆且均布于圆周，所述连接轨包括用来连接相邻支导轨的弧形导轨，弧形导轨的弧度等于相邻支导轨之间的夹角。

通过上述技术方案，支导轨近端面共切于同一圆并均布，弧形导轨的弧度等于相邻支导轨之间的夹角，使弧形导轨具有互换性，从而实现任意两段非平行导轨的连接换向。

本实用新型进一步设置为：支导轨由导轨一、导轨二、导轨三、导轨四导轨构成，所述连接轨还包括连接相对的支导轨的直导轨。

通过上述技术方案，可换向轨道实现了相互垂直四个方向的任意两段导轨的之间的换向功能。

本实用新型进一步设置为：可换向轨道还包括与机架固定连接的减震装置，所述减震装置与连接座滑动连接。

通过上述技术方案，换向过程中的震动通过换向装置传递到减震装置上，通过减震装置的减震作用从而减小换向过程中的震动。

本实用新型进一步设置为：减震装置包括与机架相接的连接板一、用来连接连接座的连接板二和上下两端固定连接在连接板一和连接板二上的减震弹簧。

通过上述技术方案，减震弹簧具有减震作用，从而使减震装置达到减震的效果。

本实用新型进一步设置为：连接座上设置截面为凸字型的圆形滑槽，减震装置上还设置有滑轮，滑轮与滑槽构成滑动连接。

通过上述技术方案，滑轮沿滑槽滑动，滑轮上端面与滑槽上端面抵触，提供了一种与换向装置滑动连接方式还对减震装置在竖直方向上起连接作用。

本实用新型进一步设置为：所述连接座为圆环结构，圆环圆心位于换向装置的几何中心上。

通过上述技术方案，连接座形状为圆环结构，使换向装置的回转中心保持在几何中心，保证其旋转过程中的平稳性。

本实用新型进一步设置为：所述连接座圆环周围连接轨的两侧开设有用于避让运输工装的避让口。

通过上述技术方案，运输工装沿连接轨通过换向装置，两侧的避让口保证运输工装在行驶时不发生干涉而影响运输工装运行。