[实用新型]一种行车记录仪

说明书

本实用新型公开了一种行车记录仪，解决了常见现有的行车记录仪需要安装支架加以固定，占用较大的车内空间，隐蔽性差，容易遮挡驾驶员的视线的问题，其技术方案要点是，包括安装在内后视镜的底座上的壳体，所述壳体朝向车辆前挡风玻璃的一侧设有凸起且内部形成安装槽的第一凸起部，所述安装槽内设有控制电路板及与控制电路板电连接的摄像头，所述壳体内设有多处与内后视镜的底座上设置的卡槽卡接配合的卡扣结构，达到具有利用内后视镜的底座进行安装，无需安装支架加以固定，占用车内空间较小，隐蔽性好，不易遮挡驾驶员的实现的目的。

技术领域

本实用新型涉及车辆配件，特别涉及一种行车记录仪。

背景技术

行车记录仪可以记录车辆行驶过程中的视频图像，相当于车辆的黑匣子，可为交通事故提供有效的证据。

目前，现有的行车记录仪，通常采用吸附在汽车挡风玻璃内侧的方式安装，采用这种方式，需要安装支架加以固定，占用较大的车内空间，隐蔽性差，容易遮挡驾驶员的视线。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种行车记录仪，具有利用内后视镜的底座进行安装，无需安装支架加以固定，占用车内空间较小，隐蔽性好，不易遮挡驾驶员的实现的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种行车记录仪，包括安装在内后视镜的底座上的壳体，所述壳体朝向车辆前挡风玻璃的一侧设有凸起且内部形成安装槽的第一凸起部，所述安装槽内设有控制电路板及与控制电路板电连接的摄像头，所述壳体内设有多处与内后视镜的底座上设置的卡槽卡接配合的卡扣结构。

通过采用上述技术方案，安装行车记录仪时，将内后视镜的底座上的原有壳体拆下，行车记录仪的壳体可以通过卡扣结构卡接于底座上的卡槽内，控制电路板及摄像头安装于安装槽内，实现对车辆行驶过程的监控工作，从而安装行车记录仪时，利用了内后视镜的底座进行安装，不改变内后视镜的底座本身的结构，无需安装支架加以固定，用行车专用记录仪替换内后视镜的底座上的原有壳体，占用车内空间较小，摄像头安装于壳体上，隐蔽性好，不易遮挡驾驶员的视线。

本实用新型的进一步设置，所述第一凸起部朝向车辆前挡风玻璃的一端卡接有端盖，所述端盖设有供摄像头的镜头部位伸出的安装孔。

通过采用上述技术方案，端盖上的安装孔供摄像头的镜头部位伸出，端盖与第一凸起部的卡接设置，便于摄像头的安装与拆卸。

本实用新型的进一步设置，所述第一凸起部与端盖连接的两侧位置处设有第一卡板，所述端盖内侧设有多个第二卡板，所述第二卡板设有与第一卡板卡接的第一卡槽，所述第一卡板的一端设有抵接于端盖内侧的第一卡块。

通过采用上述技术方案，第二卡板上的第一卡槽与第一卡板卡接，第一卡块抵接于端盖内侧，安装较为稳定，需要拆卸时也较为方便。

本实用新型的进一步设置，所述第一凸起部与端盖连接的底部设有两块第二卡块，所述端盖内侧设有延伸至第一凸起部内的第三卡板，所述第三卡板设有与第二卡块卡接配合的第二卡槽，所述第三卡板位于第二卡槽两侧的位置设有加强筋，所述第一凸起部位于两块第二卡块之间的位置设有抵接于端盖内侧的第一限位板。

通过采用上述技术方案，第三卡板上的第二卡槽与第二卡块卡接，第一限位板抵接于端盖内侧，从而进一步提升了端盖安装的稳定性。

本实用新型的进一步设置，所述壳体中间位置设有多个平行设置且成长条状的第一散热孔，所述壳体两侧设有多个平行设置且成长条状的第二散热孔，所述第一凸起部设有多个平行设置且成长条状的第三散热孔。

通过采用上述技术方案，多个第一散热孔、第二散热孔及第三散热孔的设置，有效防止行车记录仪内部温度过高造成损坏。

本实用新型的进一步设置，所述壳体内部位于第一散热孔的位置设有多个加强肋条。