[实用新型]一种行车记录仪

说明书

本实用新型涉及一种行车记录仪，解决了汽车颠簸容置造成行车记录仪上的镜头组件容易和行车记录仪的外壳出现松脱的问题，其技术方案要点是，包括：装配于车体上的第一壳体、第二壳体；承载于所述第二壳体上的镜头；设于所述镜头上的承载板；插接于所述承载板的连接板；承载于所述连接板的承载组件；设于所述第一壳体内壁的第一固定板；所述第一固定板设有插接于所述连接板的插口；以及，两个设于所述第一壳体内壁相对所述第一固定板一侧的第二固定板；所述连接板设有限位槽；两个所述第二固定板抵接于所述限位槽的两端;所述连接板通过紧固螺栓锁紧于所述第一壳体，达到行车记录仪的镜头组件与外壳稳定连接的目的。

技术领域

本实用新型涉及记录仪设备技术领域，特别涉及一种行车记录仪。

背景技术

行车记录仪用于记录汽车行驶途中或者停放时的影像及声音等相关资讯，并且能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音。

行车记录仪中的镜头组件通过螺栓锁紧于行车记录仪外壳，车辆在行驶过程中经常会出现颠簸，容易造成螺栓松脱，使得镜头组件相对外壳晃动甚至脱落于外壳，驾驶人员需频繁旋紧螺栓而保证镜头组件稳定的固定于外壳，费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种行车记录仪，有效防止镜头组件和行车记录仪的壳体出现松动。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种行车记录仪，包括：装配于车体上的第一壳体；与所述第一壳体相装配的第二壳体；承载于所述第二壳体上的镜头；设于所述镜头位于所述第一壳体和所述第二壳体内的承载板；插接于所述承载板的连接板；所述连接板设有供所述承载板部分穿过的容置槽；所述承载板设有与所述容置槽插接的插槽；承载于所述连接板的、供电连接于镜头的电路板以及控制器装配的承载组件；设于所述第一壳体内壁的第一固定板；所述第一固定板设有插接于所述连接板的、以防所述连接板以接近或远离所述镜头的方向移动的插口；以及，两个设于所述第一壳体内壁相对所述第一固定板一侧的第二固定板；所述连接板设有限位槽；两个所述第二固定板抵接于所述限位槽的两端;所述连接板通过紧固螺栓锁紧于所述第一壳体。

通过采用上述技术方案，连接板通过紧固螺栓固定于第一壳体，使得第一壳体对镜头起到承载作用，第一固定板插入连接板的插口而使得第一固定板对连接板的一侧起到承载作用，第二固定板抵接于限位槽的两端而限定连接板不易相对第一壳体晃动，承载板的插槽插入至连接板的容置槽内而完成承载板与连接板的安装，与常见的行车记录仪相比，本实用新型中的连接板通过紧固螺栓锁紧于第二壳体后，第一固定板和第二固定板对连接板起到进一步的限位作用，且承载镜头的承载板与连接板采用插接的方式进行连接，当车辆行驶并出现颠簸时，镜头不易与第二壳体之间出现松动。

本实用新型的进一步设置，所述承载组件包括：装配于所述连接板的、用于承载电路板和控制器的第一承托板；设于所述连接板朝向所述第一承托板的端面的、具有弹性的第一固定杆；沿垂直于所述第一固定杆的轴向的、设于所述第一固定杆远离所述连接板的一端的、供所述第一承托板远离所述连接板的端面搭接的第一插接板；多个设于所述连接板朝向所述第一承托板的端面的、与所述第一插接板夹持所述第一承托板的抵接块；装配于所述第一承托板的、用于承载电路板和控制器的第二承托板；设于所述第一承托板朝向所述第二承托板的端面的第一固定管；螺纹连接于所述第一固定管的锁紧螺栓；装配于所述连接板的、对所述第一承托板和所述第二承托板起到防护作用的第三承托板；设于所述连接板朝向所述第三承托板的端面的第二固定管；以及，螺纹连接于所述第二固定管的、用于将所述第三承托板固定于所述连接板的固定螺栓。