[实用新型]一种用于自行车停车的立体停车库

说明书

本实用新型提供一种用于自行车停车的立体停车库，包括L型支杆、顶部托板、支块一、转杆一、支块二、电机、转杆二、转板、L型固定板、弹性转轴、压板以及弹簧，所述L型支杆设置在顶部托板上端，所述L型支杆设置在转杆二上端，所述转杆二装配在电机内端，所述支块一设置在顶部托板下端，所述转杆一设置在顶部托板前端，该设计实现了降下顶部托板，所述弹性转轴设置在转板下端右部，所述压板装配在L型固定板内部顶端，所述弹簧设置在压板后端，该设计实现了对自行车进行固定，本实用新型使用方便，便于操作，使用效果好，省时省力。

技术领域

本实用新型是一种用于自行车停车的立体停车库，属于自行车技术领域。

背景技术

现有的用于自行车停车的立体停车库顶部托板过高，工作人员拿取或者存放自行车时，需要使用人字梯上下攀爬，费时费力，现有的用于自行车停车的立体停车库缺少固定装置，无法对自行车进行固定，导致自行车在停放时容易倾倒，使用效果差。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种用于自行车停车的立体停车库，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型使用方便，便于操作，使用效果好，省时省力。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种用于自行车停车的立体停车库，包括升降机构、主体以及固定机构，所述升降机构设置在主体上端，所述固定机构安装在主体上端，所述固定机构装配在升降机构下侧，所述升降机构包括L型支杆、顶部托板、支块一、转杆一、支块二、电机以及转杆二，所述L型支杆设置在顶部托板上端，所述L型支杆设置在转杆二上端，所述L型支杆与转杆二通过转轴相连接，所述转杆二镶嵌在顶部托板后端，所述转杆二设置在主体内壁，所述转杆二装配在电机内端，所述电机镶嵌在主体外端，所述电机与主体通过法兰盘相连接，所述支块一设置在顶部托板下端，所述转杆一安装在支块一内端，所述转杆一与支块一通过转动轴相连接，所述转杆一设置在顶部托板前端，所述转杆一装配在支块二内端，所述转杆一与支块二通过销轴相连接，所述支块二设置在主体下端，所述固定机构包括转板、L型固定板、弹性转轴、压板以及弹簧，所述转板设置在主体上端，所述弹性转轴安装在主体上端，所述弹性转轴设置在转板下端右部，所述转板与主体通过弹性转轴相连接，所述转板装配在L型固定板内部顶端，所述压板装配在弹性转轴后端，所述压板设置在主体上端，所述压板装配在L型固定板内部顶端，所述弹簧设置在压板后端，所述弹簧安装在L型固定板内部后壁，所述L型固定板与压板通过弹簧相连接，所述L型固定板装配在主体上端。

进一步地，所述L型支杆、支块一、转杆一、支块二、电机以及转杆二均设有两个，两个所述L型支杆对称设置在顶部托板上端，两个所述支块一对称设置在顶部托板下端，两个所述转杆一对称安装在顶部托板前端，两个所述转杆二对称设置在主体内部左右两壁，两个所述电机对称镶嵌在主体左右两端。

进一步地，所述压板下端设有滑轨，所述滑轨装配在主体上端，所述压板与主体通过滑轨相连接。

进一步地，所述L型固定板与主体通过螺钉相连接，所述L型固定板下端开设有螺纹孔。

进一步地，所述转板右端设有半圆杆，且半圆杆与转板通过粘合剂相连接。

进一步地，所述顶部托板后端对称加工有两个凹槽，且两个凹槽上均设有转杆二。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种用于自行车停车的立体停车库，本实用新型因添加L型支杆、顶部托板、电机以及转杆二，该设计实现了降下顶部托板，便于工作人员对货物进行存放或者拿取，省时省力，解决了现有的用于批发业的智能仓库储货架顶部托板过高，工作人员拿取或者存放货物时，需要使用人字梯上下攀爬，费时费力的问题，因添加支块一、转杆一以及支块二，该设计实现了避免了顶部托板在位移过程中发生转动。