[实用新型]一种地铁钢轨连接配件清洗除锈装置

说明书

本实用新型涉及配件除锈附属装置的技术领域，特别是涉及一种地铁钢轨连接配件清洗除锈装置，其可以使连接配件各表面与除锈液充分接触，提高除锈效果；并且可以方便清洗除锈后的连接配件取出；包括工作箱；还包括四组支撑柱、左传输管、右传输管、左传输泵和右传输泵；还包括四组隔板、四组固定环、三组连接绳、一组提拉绳、两组左固定杆、两组右固定杆、两组左转轴和两组右转轴，两组左固定杆和两组右固定杆顶部分别设置有两组左支撑架和两组右支撑架，两组左支撑架和两组右支撑架前侧壁顶端分别设置有两组左固定轴和两组右固定轴，并在两组左固定轴和两组右固定轴前端分别设置有两组左挡板和两组右挡板。

技术领域

本实用新型涉及配件除锈附属装置的技术领域，特别是涉及一种地铁钢轨连接配件清洗除锈装置。

背景技术

众所周知，地铁钢轨连接配件清洗除锈装置是一种用于对地铁钢轨连接配件表面进行清洗除锈，减少对基体金属影响的附属装置，其在配件除锈的领域中得到了广泛的使用；现有的地铁钢轨连接配件清洗除锈装置包括工作箱，工作箱内设置有工作腔，工作箱顶部设置有取放口，取放口与工作腔相通；现有的地铁钢轨连接配件清洗除锈装置使用时，向工作箱内倒入除锈液，并将所需要进行清洗除锈的连接配件放入工作箱内，通过工作箱内的除锈液对连接配件表面的锈迹进行清洗，使锈迹溶解至除锈液中，将经过清洗除锈后的连接配件取出即可；现有的地铁钢轨连接配件清洗除锈装置使用中发现，其连接配件堆积在工作箱内底部，无法使连接配件各表面与除锈液充分接触，从而导致其除锈效果较差；并且其除锈液为酸性溶液，不方便直接将清洗除锈后的连接配件取出。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可以使连接配件各表面与除锈液充分接触，提高除锈效果；并且可以方便清洗除锈后的连接配件取出的地铁钢轨连接配件清洗除锈装置。

本实用新型的一种地铁钢轨连接配件清洗除锈装置，包括工作箱，工作箱内设置有工作腔，工作箱顶部设置有取放口，取放口与工作腔相通；还包括四组支撑柱、左传输管、右传输管、左传输泵和右传输泵，所述四组支撑柱分别安装在工作箱底部左前侧、组后侧、右前侧和右后侧，所述工作箱左侧壁和右侧壁顶部分别设置有左出液口和右出液口，并在工作箱底部左半区域和右半区域分别设置有左进液口和右进液口，左进液口、右进液口、左出液口和右出液口均与工作腔相通，所述左传输管和右传输管输入端和输出端分别安装在左出液口、右出液口、左进液口和右进液口处，所述左传输泵和右传输泵分别安装在左传输管和右传输管上；还包括四组隔板、四组固定环、三组连接绳、一组提拉绳、两组左固定杆、两组右固定杆、两组左转轴和两组右转轴，所述四组隔板上分别设置有四组通孔，所述四组固定环分别安装在四组隔板顶部左前侧、左后侧、右前侧和右后侧，所述三组连接绳顶端分别与上方三组隔板底部左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接，并在三组连接绳和一组提拉绳底端分别设置有四组连接环，所述四组连接环分别与四组固定环连接，所述两组左固定杆和两组右固定杆分别安装在工作箱顶部左前侧、左后侧、右前侧和右后侧，并在两组左固定杆和两组右固定杆顶部分别设置有两组左支撑架和两组右支撑架，所述两组左支撑架和两组右支撑架前侧壁顶端分别设置有两组左固定轴和两组右固定轴，所述两组左转轴和两组右转轴分别安装在两组左固定轴和两组右固定轴上，并在两组左固定轴和两组右固定轴前端分别设置有两组左挡板和两组右挡板，所述一组提拉绳顶端分别缠绕在两组左转轴和两组右转轴上，并在两组左转轴和两组右转轴前侧壁分别设置有两组左把手和两组右把手。

本实用新型的一种地铁钢轨连接配件清洗除锈装置，还包括四组左滑轮和四组右滑轮，所述四组隔板左侧壁和右侧壁前端和后端分别设置有四组左连接杆和四组右连接杆，所述四组左滑轮和四组右滑轮分别安装在四组左连接杆左端和四组右连接杆右端，所述工作箱内左侧壁和右侧壁前端和后端分别设置有两组左滑轮槽和两组右滑轮槽，所述四组左滑轮和四组右滑轮分别位于两组左滑轮槽和两组右滑轮槽内。