[实用新型]车用板簧及汽车板簧总成和汽车

权利要求书

1.一种车用板簧，其特征在于：包括由聚氨酯玻纤复合材料制成的板簧本体(1)，所述板簧本体(1)为长条状、并弯曲呈“弓”形，所述板簧本体(1)中部的厚度大于两端的厚度，且在所述板簧本体(1)的两端还分别设置有本体连接部。

2.根据权利要求1所述的车用板簧，其特征在于：沿所述板簧本体(1)的长度方向，所述板簧本体(1)的宽度相同。

3.一种汽车板簧总成，其特征在于：包括如权利要求1或2所述的车用板簧，还包括设置于所述板簧本体(1)中部的中间连接座，以及通过所述本体连接部分别连接于所述板簧本体(1)两端的连接卷耳(8)；且，

所述中间连接座包括夹设于所述板簧本体(1)上下两侧的上板体(3)和下板体(4)，以及位于所述板簧本体(1)的两侧、以紧固所述上板体(3)与所述下板体(4)的第一紧固螺栓副(5)；

所述连接卷耳(8)具有构造有连接卡槽(821)的板簧连接部(82)、以及与所述板簧连接部(82)一体固连的、构造有车身通孔的车身连接部(81)，所述板簧本体(1)具有本体连接部的端部嵌入所述连接卡槽(821)内，且所述本体连接部为形成于所述板簧本体(1)上下两侧端面上的、多道沿所述板簧本体(1)宽度方向延伸的连接凸起(7)，对应于所述连接凸起(7)，在所述连接卡槽(821)的内壁上形成有供所述连接凸起(7)嵌入的凹槽(822)，并在所述板簧连接部(82)上、于所述板簧本体(1)的两侧分别设置有第二紧固螺栓副。

4.根据权利要求3所述的汽车板簧总成，其特征在于：于所述上板体(3)顶面的两端、或是所述下板体(4)底面的两端分别设置有U形螺栓卡置槽(6)。

5.根据权利要求3所述的汽车板簧总成，其特征在于：于所述车身通孔内过盈嵌装有连接衬套(9)。

6.根据权利要求3所述的汽车板簧总成，其特征在于：位于所述板簧本体(1)上下两侧端面上的所述连接凸起(7)、沿所述板簧本体(1)的长度方向交替布置。

7.根据权利要求3所述的汽车板簧总成，其特征在于：在所述板簧连接部(82)上形成有沿所述板簧本体(1)的长度方向、向所述板簧本体(1)中部延伸的延伸部(824)。

8.一种汽车，其特征在于：于所述汽车上装设有如权利要求3至7中任一项所述的汽车板簧总成。