[实用新型]一种轮毂螺栓同步紧固装置及其控制系统有效
| 申请号： | 201721759928.3 | 申请日： | 2017-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN208530164U | 公开（公告）日： | 2019-02-22 |
| 发明（设计）人： | 石昌强 | 申请（专利权）人： | 贵州玖捌汽车大数据贸易服务有限公司 |
| 主分类号： | B60B29/00 | 分类号： | B60B29/00 |
| 代理公司： | 贵阳睿腾知识产权代理有限公司 52114 | 代理人： | 谷庆红 |
| 地址： | 565100 贵州省铜仁*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 控制器 紧固 同步紧固装置 本实用新型 扭力传感器 螺栓 控制系统 轮毂螺栓 驱动电机 螺栓套 扭簧 车轮 电机驱动 控制螺栓 驱动螺栓 同一电机 输出端 输入端 拧紧 扭力 驱动 检测 | ||
1.一种轮毂螺栓同步紧固控制系统，包括控制器(6)，所述控制器(6)的输入端与扭力传感器(42)连接，所述控制器的输出端与驱动电机(1)连接，所述扭力传感器(42)检测扭簧(41)扭力的大小，所述驱动电机(1)驱动螺栓套(43)旋转。
2.如权利要求1所述的轮毂螺栓同步紧固控制系统，其特征在于：所述控制器(6)对扭力的大小进行分段。
3.如权利要求1所述的轮毂螺栓同步紧固控制系统，其特征在于：所述控制器(6)根据扭力传感器(42)检测到的扭力大小对驱动电机进行定速。
4.一种轮毂螺栓同步紧固装置，包括驱动电机(1)、联动盘(3)、作动组件(4)，其特征在于：所述驱动电机(1)、联动盘(3)、作动组件(4)依次连接，所述驱动电机(1)通过紧固扣(11)安装在防尘盖(2)上，所述防尘盖(2)安装在联动盘(3)上与联动盘(3)内的主动齿轮(33)配合，所述联动盘(3)包括支撑盘(34),防尘盖(2)安装在支撑盘(34)的开口上，所述支撑盘(34)内底部中心安装有主动齿轮(33),环绕主动齿轮(33)的周围等间距安装有若干传动齿轮(32)，传动齿轮(32)与主动齿轮(33)咬合，所述主动齿轮(33)中心安装有传动轴(31),传动轴(31)穿过支撑盘(34)底部与作动组件(4)连接，所述作动组件(4)包括扭簧(41)，所述扭簧(41)上安装有扭力传感器(42),扭力传感器(42)上安装有螺栓套(43)。
5.如权利要求4所述的轮毂螺栓同步紧固装置，其特征在于：所述扭簧(41)在传动轴(31)和螺栓套(43)之间产生旋转阻力。
6.如权利要求4所述的轮毂螺栓同步紧固装置，其特征在于：所述传动齿轮(32)的数量与车轮毂上的数量和位置均相同。
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