[实用新型]一种飞机燃油系统用燃油冷却装置有效
| 申请号: | 201721755925.2 | 申请日: | 2017-12-15 |
| 公开(公告)号: | CN207860480U | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
| 发明(设计)人: | 李强;田银桥;张明辉 | 申请(专利权)人: | 石家庄飞机工业有限责任公司 |
| 主分类号: | B64D37/00 | 分类号: | B64D37/00;B64D37/34 |
| 代理公司: | 石家庄新世纪专利商标事务所有限公司 13100 | 代理人: | 黄敬霞;张志国 |
| 地址: | 050062 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 安装支架 冲压空气 热燃油 输入端 固定支架 燃油系统 输出端 飞机燃油系统 燃油冷却装置 燃油散热器 导气软管 回油 漏斗 进气口 发动机整流罩 本实用新型 输出端连接 输入端连接 自由端 | ||
1.一种飞机燃油系统用燃油冷却装置,其特征在于:包括固定安装燃油系统上的固定支架(1)、固定在固定支架(1)上的安装支架A(2)、安装在安装支架A(2)上的燃油散热器(3)、固定在固定支架(1)上的安装支架B(4)、固定安装在安装支架B(4)上的接气漏斗(5)、固定在接气漏斗(5)上的导气软管(6)和在开在发动机整流罩上的冲压空气进气口(7);
所述燃油散热器(3)包括一个热燃油输入端(31)、一个热燃油输出端(32)、一个冲压空气输入端(33)和一个冲压空气输出端(34);
所述热燃油输入端(31)与燃油系统的回油输出端连接;所述热燃油输出端(32)与燃油系统的回油输入端连接;所述冲压空气输入端(33)与导气软管(6)的自由端连接。
2.根据权利要求1所述的一种飞机燃油系统用燃油冷却装置,其特征在于:所述冲压空气进气口(7)位于螺旋桨的后方。
3.根据权利要求1所述的一种飞机燃油系统用燃油冷却装置,其特征在于:所述接气漏斗(5)和导气软管(6)的连接处设有接头(8)。
4.根据权利要求1所述的一种飞机燃油系统用燃油冷却装置,其特征在于:所述接气漏斗(5)位于冲压空气进气口(7)的后方。
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