[实用新型]扭转梁式半独立悬架有效
| 申请号： | 201721755729.5 | 申请日： | 2017-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN207579499U | 公开（公告）日： | 2018-07-06 |
| 发明（设计）人： | 胡礼;胡少洪;向用均;蒲吕春;孙伟元 | 申请（专利权）人： | 四川建安工业有限责任公司 |
| 主分类号： | B60G21/05 | 分类号： | B60G21/05 |
| 代理公司： | 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 | 代理人： | 许泽伟 |
| 地址： | 625000 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 纵臂 轮胎支架 扭力梁 半独立悬架 安装板 后轴体 扭转梁 支架 本实用新型 扭杆 液压成型工艺 左右对称结构 使用安全性 汽车设备 一次成型 一体结构 操稳性 加工 | ||
1.扭转梁式半独立悬架，包括扭力梁(1)、纵臂(2)、扭杆(3)、轮胎支架、毂安装板(4)、后轴体支架(6)，扭力梁(1)为断面呈“V”型或者“U”型的左右对称结构，纵臂(2)、轮胎支架、毂安装板(4)数量均为两个，两个纵臂(2)分别连接在扭力梁(1)的左、右两端，扭杆(3)设置在扭力梁(1)上，每个纵臂(2)上均设置有一个轮胎支架，每个轮胎支架上均设置有一个毂安装板(4)，每个纵臂(2)的一端均连接有一个后轴体支架(6)，其特征在于：纵臂(2)是通过液压成型工艺一次成型的一体结构，且与后轴体支架(6)相连接的纵臂(2)一端的直径小于纵臂(2)另一端的直径。
2.如权利要求1所述的扭转梁式半独立悬架，其特征在于：扭力梁(1)为向上弯曲的圆弧拱状，圆弧拱状的弧度大小在1.6rad—2.7rad之间。
3.如权利要求1所述的扭转梁式半独立悬架，其特征在于：扭杆(3)为左右对称的实心圆杆，其两端的直径大于中间的直径。
4.如权利要求1至3任意一项所述的扭转梁式半独立悬架，其特征在于：扭力梁(1)的两端边缘设置有翻边，每个毂安装板(4)上均设置有条形焊孔(41)，毂安装板(4)通过条形焊孔(41)固定在轮胎支架上，且采用焊接的方式为塞焊；还包括两个加强连接件(5)，两个加强连接件(5)分别连接在扭杆(3)的两端，且分别与相对应的纵臂(2)相连接。
5.如权利要求4所述的扭转梁式半独立悬架，其特征在于：每个毂安装板(4)上均设置有两个条形焊孔(41)，两个条形焊孔(41)分别位于毂安装板(4)相对的两侧。
6.如权利要求5所述的扭转梁式半独立悬架，其特征在于：条形焊孔(41)两端为圆弧。
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