[实用新型]一种汽车变速器油孔密封装置有效
| 申请号： | 201721753972.3 | 申请日： | 2017-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN207848367U | 公开（公告）日： | 2018-09-11 |
| 发明（设计）人： | 师凌 | 申请（专利权）人： | 西安东嘉贸易有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/029 | 分类号： | F16H57/029;F16H57/04 |
| 代理公司： | 西安吉顺和知识产权代理有限公司 61238 | 代理人： | 邱志贤 |
| 地址： | 710075 陕西省西安市高新*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 油孔 汽车变速器 器体 密封端盖 定位杆 定位孔 密封 本实用新型 活动连接有 变速器 固定螺栓 紧密连接 密封效果 内部压力 汽车配件 机油 运动件 漏油 内壁 渗油 连通 摩擦 阻挡 汽车 | ||
1.一种汽车变速器油孔密封装置，包括器体(1)，其特征在于：所述器体(1)顶部的中部分别开设有第一油孔(2)和第二油孔(3)，所述第一油孔(2)与第二油孔(3)连通，所述第二油孔(3)的内壁活动连接有第一密封块(4)，所述器体(1)顶部的两侧均开设有定位孔(5)，所述器体(1)的顶部通过固定螺栓(9)固定连接有密封端盖(6)，所述密封端盖(6)底部的两侧固定连接有定位杆(7)，所述定位杆(7)位于定位孔(5)的内部，所述密封端盖(6)与器体(1)的连接处活动连接有第一密封垫(10)，所述密封端盖(6)的中部开设有螺纹孔(11)，所述螺纹孔(11)的内部螺纹连接有密封螺杆(13)，所述密封螺杆(13)与密封端盖(6)的连接处活动连接有第二密封垫(12)，所述密封螺杆(13)的底端延伸至第二油孔(3)的底部，所述器体(1)的内顶壁固定连接有连接杆(14)，所述连接杆(14)的底端固定连接有支撑杆(15)，所述支撑杆(15)的顶部固定连接有压缩弹簧(16)，所述压缩弹簧(16)的顶部固定连接有阻挡块(17)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车变速器油孔密封装置，其特征在于：所述第一油孔(2)位于第二油孔(3)的下方，且第一油孔(2)的直径小于第二油孔(3)的直径。
3.根据权利要求1所述的一种汽车变速器油孔密封装置，其特征在于：所述密封螺杆(13)包括金属螺帽(131)，所述金属螺帽(131)的底端固定连接有螺纹杆(132)，所述螺纹杆(132)的底端固定连接有第二密封块(133)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车变速器油孔密封装置，其特征在于：所述阻挡块(17)的形状为圆形，且阻挡块(17)的直径大于第一油孔(2)的直径。
5.根据权利要求1所述的一种汽车变速器油孔密封装置，其特征在于：所述连接杆(14)的数量为两个，且两个连接杆(14)以器体(1)为中轴线对称设置。
6.根据权利要求1所述的一种汽车变速器油孔密封装置，其特征在于：所述固定螺栓(9)的数量为两个，两个固定螺栓(9)以密封端盖(6)为中轴线对称设置，且固定螺栓(9)与密封端盖(6)之间设置有垫片(8)。
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