[实用新型]一种新型汽车前防撞梁有效
申请号: | 201721752719.6 | 申请日: | 2017-12-15 |
公开(公告)号: | CN207550303U | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 曾辉 | 申请(专利权)人: | 重庆辉盛汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B62D21/15 | 分类号: | B62D21/15 |
代理公司: | 重庆百润洪知识产权代理有限公司 50219 | 代理人: | 刘立春 |
地址: | 402260 重庆市江*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 前梁 安装块 安装口 本实用新型 前防撞梁 新型汽车 硬质弹簧 固定座 活动口 大灯 底端 端头 玻璃板 空间利用率 车身弹性 对称开设 底壁 顶壁 节约 汽车 | ||
1.一种新型汽车前防撞梁,包括前梁(1),其特征在于:所述前梁(1)的两端均设有端头(2),两个所述端头(2)的底端均设有安装块(3),两个所述安装块(3)的底端均设有固定座(4),两个所述固定座(4)的顶端均开设有活动口,且两个安装块(3)分别位于两个活动口的内部,两个所述活动口内部的底壁上均安装有硬质弹簧(5),两个所述硬质弹簧(5)的顶端分别与两个安装块(3)固定连接,所述前梁(1)的顶壁上对称开设有两个安装口,两个所述安装口的内部均安装有大灯(6),两个所述安装口的顶端均安装有玻璃板(7),两个所述安装口的内侧壁上均安装有内螺纹铜管(13),所述大灯(6)的底壁上设有电极(12),两个所述安装口内部的底壁上均开设有安装孔,两个所述安装孔内部的底壁上均安装有顶动弹簧(10),两个所述顶动弹簧(10)的顶端均安装有导电片(11),且电极(12)与导电片(11)相互配合。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车前防撞梁,其特征在于:两个所述安装块(3)底端的外侧壁上均对称安装有两个滑块(9),所述活动口的内侧壁上开设有与滑块(9)相互配合的滑槽(8)。
3.根据权利要求1所述的一种新型汽车前防撞梁,其特征在于:两个所述大灯(6)的外侧壁上均安装有外螺纹铜管,且内螺纹铜管与外螺纹铜管相互啮合,所述大灯(6)的正负极分别与电极(12)和外螺纹铜管电连接。
4.根据权利要求1所述的一种新型汽车前防撞梁,其特征在于:两个所述安装口顶端的内侧壁上均开设有固定槽,所述玻璃板(7)的外侧壁上安装有固定环,所述固定环的顶壁上安装有多个螺钉(14),且螺钉(14)固定在固定槽的底壁上。
5.根据权利要求1所述的一种新型汽车前防撞梁,其特征在于:所述前梁(1)远离玻璃板(7)一侧的侧壁上开设有减重口。
6.根据权利要求1所述的一种新型汽车前防撞梁,其特征在于:所述前梁(1)采用低碳钢材料制成,所述导电片(11)采用铜材制成。
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