[实用新型]一种多模态可变形旋翼机器人有效
| 申请号: | 201721749716.7 | 申请日: | 2017-12-14 |
| 公开(公告)号: | CN207550502U | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
| 发明(设计)人: | 黄德青;马磊;李斌斌;戴熙;黄天彭;刘维杰;袁点 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学 |
| 主分类号: | B64C27/08 | 分类号: | B64C27/08;B60F5/02 |
| 代理公司: | 成都正华专利代理事务所(普通合伙) 51229 | 代理人: | 何凡;李蕊 |
| 地址: | 610031 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 旋翼组件 保护罩 电子调速器 底盘框架 飞行控制系统 可转动安装 机电连接 多模态 可变形 桨叶 旋翼 机器人 机器人技术领域 减震 齿轮组件 带动旋转 电机固定 运动模式 镂空 从动轮 电机轴 两组 同轴 电机 金属 | ||
1.一种多模态可变形旋翼机器人,其特征在于,包括四组旋翼组件(1),每组所述旋翼组件(1)包括呈镂空的保护罩(13)以及安装于所述保护罩(13)内的电机(11)和桨叶(12),所述电机(11)固定安装于保护罩(13)上,所述桨叶(12)套装于电机轴上,四组所述旋翼组件(1)两两并排且通过保护罩(13)同轴可转动安装于底盘框架(2)上,每排的两组旋翼组件(1)通过齿轮组件(3)带动旋转,所述齿轮组件(3)包括相互啮合的主动齿轮(31)、从动齿轮(32)以及驱动所述主动齿轮(31)转动的金属舵机(33),所述金属舵机(33)固定安装于所述底盘框架(2)上,所述保护罩(13)与所述从动齿轮(32)固定连接;所述底盘框架(2)上固定有电子调速器和飞行控制系统,所述电子调速器与四个电机(11)电连接,所述飞行控制系统与所述电子调速器和金属舵机(33)电连接,所述底盘框架(2)的下部可转动安装有减震从动轮(4)。
2.根据权利要求1所述的多模态可变形旋翼机器人,其特征在于,所述底盘框架(2)包括并排的第一纵梁(21)和第二纵梁(22),以及并排依次连接在所述第一纵梁(21)和第二纵梁(22)之间的第一横梁(23)、第一连杆(26)、第二横梁(24)、第二连杆(27)和第三横梁(25),两排所述旋翼组件(1)分别固定安装于第一连杆(26)和第二连杆(27)上,所述第一连杆(26)和第二连杆(27)相对于第一纵梁(21)和第二纵梁(22)可转动。
3.根据权利要求2所述的多模态可变形旋翼机器人,其特征在于,所述第二横梁(24)的中部设置有飞行控制系统支架(28),所述飞行控制系统支架(28)包括上支架(281)和下支架(282)以及连接上支架(281)和下支架(282)的减震球(283),所述下支架(282)与所述第二横梁(24)可拆卸连接。
4.根据权利要求3所述的多模态可变形旋翼机器人,其特征在于,所述底盘框架(2)上可转动安装有四个减震从动轮(4),四个减震从动轮(4)两两并排安装于所述第一纵梁(21)和第二纵梁(22)的外侧。
5.根据权利要求4所述的多模态可变形旋翼机器人,其特征在于,所述减震从动轮(4)包括外圈(41)、内圈(42)以及卡接在所述外圈(41)和内圈(42)之间的若干减震辐条(43)。
6.根据权利要求5所述的多模态可变形旋翼机器人,其特征在于,所述内圈(42)通过轴承可转动安装于销轴(44)的端部,所述销轴(44)固定于两块连接板(45)之间,所述连接板(45)与所述底盘框架(2)固定连接。
7.根据权利要求6所述的多模态可变形旋翼机器人,其特征在于,所述减震辐条(43)采用受力会产生形变的复合材料制成。
8.根据权利要求2所述的多模态可变形旋翼机器人,其特征在于,所述第二横梁(24)和保护罩(13)为碳纤维板。
9.根据权利要求1所述的多模态可变形旋翼机器人,其特征在于,所述电机(11)为直流无刷电机。
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