[实用新型]道路L型旋转式立杆有效
| 申请号: | 201721747792.4 | 申请日: | 2017-12-14 | 
| 公开(公告)号: | CN207619873U | 公开(公告)日: | 2018-07-17 | 
| 发明(设计)人: | 陈文彦 | 申请(专利权)人: | 陈文彦 | 
| 主分类号: | E01F9/65 | 分类号: | E01F9/65 | 
| 代理公司: | 北京酷爱智慧知识产权代理有限公司 11514 | 代理人: | 安娜 | 
| 地址: | 200126 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 上杆体 回转支承 挑臂 本实用新型 下杆体 旋转式 立杆 道路交通 横向设置 横向转动 扰动 减小 内圈 转动 偏离 维护 施工 | ||
1.一种道路L型旋转式立杆,其特征在于,包括从下往上设置的基体、下杆体、回转支承和上杆体,所述上杆体上横向设置一挑臂;所述上杆体与回转支承的内圈连接,下杆体与回转支承的外圈连接,或所述上杆体与回转支承的外圈连接,下杆体与回转支承的内圈连接,使得所述上杆体及其设置在上杆体上的挑臂可随回转支承发生转动。
2.如权利要求1所述的道路L型旋转式立杆,其特征在于,还包括设置在上杆体上的平衡臂,所述平衡臂横向设置并背离挑臂。
3.如权利要求2所述的道路L型旋转式立杆,其特征在于,所述平衡臂上设置机箱。
4.如权利要求1所述的道路L型旋转式立杆,其特征在于,所述下杆体的上端以及上杆体的下端分别焊接法兰,并通过螺栓连接将两个法兰分别与回转支承的内、外圈进行连接。
5.如权利要求1或4所述的道路L型旋转式立杆,其特征在于,所述上杆体为中空状,所述下杆体的上端端头延伸至上杆体内部,在上、下杆体上设置对应的限位孔,并通过插接件限制上杆体转动。
6.如权利要求5所述的道路L型旋转式立杆,其特征在于,所述限位孔为贯穿所述上杆体和下杆体的通孔,所述插接件为螺栓。
7.如权利要求1所述的道路L型旋转式立杆,其特征在于,所述下杆体的下端通过螺栓连接固定在基体上。
8.如权利要求1或7所述的道路L型旋转式立杆,其特征在于,所述挑臂和平衡臂通过螺栓连接固定在上杆体上。
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