[实用新型]汽车电能存储系统

说明书

本实用新型公开了一种汽车电能存储系统，包括：发电模块，用于在汽车发动机的带动下产生交流电；电压转换模块，与发电模块相连，用于将发电模块输出的交流电转换为直流电；充电控制模块，与电压转换模块相连，用于根据电压转换模块输出的直流电对储能模块进行充电，并对充电过程进行控制；储能模块，与充电控制模块相连，用于存储充电控制模块输出的电能。本实用新型提供的汽车电能存储系统，能够将汽车产生的多余的电能进行存储和加以利用，避免了能源的浪费。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，具体涉及一种汽车电能存储系统。

背景技术

燃油动力汽车所使用的电能来自于车载的发电机，当发动机运转时，发电机在发动机的带动下产生交流电并经整流处理后存储于汽车的电瓶内。但是，当电瓶充满时，则不再继续充电，发电机在此之后所产生的电能除一部分供车辆用电设备使用以外，其他部分都被浪费掉，并且，一旦电瓶电量耗尽或损坏时，将导致车辆无法启动等问题，其可靠性欠佳。此外，当汽车电源开关关闭时，则无法向外部输出电能。

实用新型内容

本实用新型的发明目的是针对现有技术的缺陷，提供了一种汽车电能存储系统。

根据本实用新型的一个方面，提供一种汽车电能存储系统，其包括：

发电模块，用于在汽车发动机的带动下产生交流电；

电压转换模块，与发电模块相连，用于将发电模块输出的交流电转换为直流电；

充电控制模块，与电压转换模块相连，用于根据电压转换模块输出的直流电对储能模块进行充电，并对充电过程进行控制；

储能模块，与充电控制模块相连，用于存储充电控制模块输出的电能。

可选地，储能模块包括：

第一储能模块，用于在充电控制模块控制下存储电能；

第二储能模块，用于在充电控制模块控制下存储电能。

可选地，该系统还包括：

第一电量监测模块，与充电控制模块以及第一储能模块相连，用于监测第一储能模块的电量得到第一监测结果；以及

第二电量监测模块，与充电控制模块以及第二储能模块相连，用于监测第二储能模块的电量得到第二监测结果；

充电控制模块进一步用于：根据第一监测结果和第二监测结果对第一储能模块和第二储能模块的充电过程进行控制。

可选地，充电控制模块包括第一阈值和第二阈值，充电控制模块进一步用于：根据第一监测结果确定第一储能模块消耗的电量大于等于第一阈值时，为第一储能模块充电；以及，根据第二监测结果确定第二储能模块消耗的电量大于等于第二阈值时，为第二储能模块充电。

可选地，该系统还包括：

输出控制模块，用于控制第一储能模块和第二储能模块的电能输出，为汽车用电设备和/或外部用电设备供电。

可选地，输出控制模块进一步包括：

第一状态监测模块，与第一储能模块相连，用于监测第一储能模块的工作状态，在第一储能模块工作出现异常时，发出第一报警控制信号；

第二状态监测模块，与第二储能模块相连，用于监测第二储能模块的工作状态，在第二储能模块工作出现异常时，发出第二报警控制信号；以及

输出控制子模块，与第一状态监测模块和第二状态监测模块相连，用于根据第一报警控制信号和/或第二报警控制信号控制第一储能模块和第二储能模块的电能输出。

可选地，输出控制模块还包括：