[实用新型]底盘组件及汽车有效
| 申请号： | 201721745090.2 | 申请日： | 2017-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN207860267U | 公开（公告）日： | 2018-09-14 |
| 发明（设计）人： | 程家军;张启华;郭洁平 | 申请（专利权）人： | 蔚来汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D24/00 | 分类号： | B62D24/00 |
| 代理公司： | 北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙) 11482 | 代理人： | 宋宝库;吴晓芬 |
| 地址： | 中国香港中环夏悫*** | 国省代码： | 中国香港;81 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 底盘护板 底盘 底盘组件 连接支架 本实用新型 固定孔 连接稳定性 汽车零部件 安装难度 强度要求 试验过程 行车过程 风洞 涉水 整车 汽车 保证 | ||
1.一种底盘组件，其特征在于，所述底盘组件包括底盘、设置于所述底盘下方的底盘护板以及设置于所述底盘和所述底盘护板之间的连接支架，
所述底盘护板至少通过所述连接支架固定于所述底盘。
2.根据权利要求1所述的底盘组件，其特征在于，所述连接支架上设置有固定单元，所述固定单元设置成能够借助于紧固件将所述连接支架与所述底盘护板和/或所述底盘固定连接。
3.根据权利要求2所述的底盘组件，其特征在于，所述固定单元包括若干个第一固定孔和若干个第二固定孔，
其中，所述第一固定孔设置成能够借助于紧固件将所述连接支架与所述底盘固定连接，
其中，所述第二固定孔设置成能够借助于紧固件将所述连接支架与所述底盘护板固定连接。
4.根据权利要求3所述的底盘组件，其特征在于，所述第一固定孔和所述第二固定孔分别以分散排布的方式设置。
5.根据权利要求4所述的底盘组件，其特征在于，所述底盘设置有与第一固定孔相配合的第一安装孔，
所述底盘护板设置有与第二固定孔相配合的第二安装孔。
6.根据权利要求5所述的底盘组件，其特征在于，所述连接支架上形成有第一安装结构，所述第一固定孔设置于所述第一安装结构，并且/或者
所述连接支架上形成有第二安装结构，所述第二固定孔设置于所述第二安装结构。
7.根据权利要求6所述的底盘组件，其特征在于，所述第一安装结构为朝向所述底盘方向凸起的第一槽腔，所述第一固定孔设置于所述第一槽腔的底部，并且/或者
所述第二安装结构为向所述底盘护板方向凸起的第二槽腔，所述第二固定孔设置于所述第二槽腔的底部。
8.根据权利要求2至7中任一项所述的底盘组件，其特征在于，所述紧固件包括拉铆螺母以及与拉铆螺母匹配连接的拉铆螺栓，或者
所述紧固件包括U型螺母以及与所述U型螺母匹配连接的螺栓。
9.根据权利要求8所述的底盘组件，其特征在于，所述底盘和所述底盘护板直接连接。
10.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括权利要求1至9中任一项所述的底盘组件。
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