[实用新型]一种跨海斜拉桥路面养护装置有效
申请号: | 201721741351.3 | 申请日: | 2017-12-14 |
公开(公告)号: | CN207582333U | 公开(公告)日: | 2018-07-06 |
发明(设计)人: | 褚超敏;徐懋刚;范庆;叶文韬;林瀚;祁俊 | 申请(专利权)人: | 宁波交通工程建设集团有限公司 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00 |
代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
地址: | 315000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 路面养护 斜拉桥 蓄电池 控制按钮 支撑机构 出料管 套管 盒体 本实用新型 抽浆泵 支撑杆 泡沫保温层 导管连接 电性连接 滚轮安装 路面裂缝 转动连接 盖板 电热棒 侧壁 滚轮 气泵 外壁 修复 填补 | ||
1.一种跨海斜拉桥路面养护装置,其特征在于,包括:
支撑杆;
第一支撑机构,所述第一支撑机构包括盖板、第一箱体、泡沫保温层、电热棒、第一盒体、第一蓄电池以及抽浆泵,且所述第一盒体的侧壁与所述支撑杆的一端固定连接;所述第一盒体的内部设有所述第一蓄电池,且所述第一盒体的顶部设有所述第一箱体;所述第一箱体的内部安装有所述电热棒,且所述第一箱体的内壁设有所述泡沫保温层;所述第一箱体的侧壁连通有所述抽浆泵,且所述第一箱体的顶部固定连接所述盖板;所述第一蓄电池电性连接所述电热棒和所述抽浆泵;
第二支撑机构,所述第二支撑机构包括第二箱体、气泵、第二盒体以及第二蓄电池,且所述第二盒体的侧壁与所述支撑杆的另一端固定连接;所述第二盒体的内部设有所述第二蓄电池,且所述第二盒体的顶部设有第二箱体;所述的第二箱体的内部安装有所述气泵;所述第二蓄电池电性连接所述气泵;
套管,所述套管与所述支撑杆的外壁之间转动连接;
出料管,所述出料管安装于所述套管的侧壁,且所述出料管通过导管连接至所述气泵和所述抽浆泵;
手持机构,所述手持机构安装于所述套管的侧壁;
控制按钮,所述控制按钮设于所述手持机构的内部,且所述控制按钮电性连接所述第一蓄电池和所述第二蓄电池;
滚轮,所述滚轮安装于所述第一盒体、所述第二盒体的底部。
2.根据权利要求1所述的跨海斜拉桥路面养护装置,其特征在于,所述手持机构包括支杆、支撑套管、限位旋钮以及把手,且所述支杆与所述套管固定连接;所述支杆套接于所述支撑套管的内部,且所述支撑套管的外壁设有所述限位旋钮;所述支撑套管的端部设有所述把手。
3.根据权利要求2所述的跨海斜拉桥路面养护装置,其特征在于,所述控制按钮安装于所述把手的内壁处,且所述把手呈矩形框架结构。
4.根据权利要求2所述的跨海斜拉桥路面养护装置,其特征在于,所述支杆与所述套管的外壁相互垂直焊接,且所述支杆与所述出料管之间的夹角为120°-160°。
5.根据权利要求1所述的跨海斜拉桥路面养护装置,其特征在于,所述出料管的出口处呈锥形,且所述出料管的内部为中空结构。
6.根据权利要求2所述的跨海斜拉桥路面养护装置,其特征在于,所述出料管的一侧设有压平机构,且所述压平机构包括压轮和支板;所述支板设于所述压轮的两侧,且所述支板分别与所述第一盒体、所述第二盒体的底部固定连接。
7.根据权利要求6所述的跨海斜拉桥路面养护装置,其特征在于,所述支板呈L型,且所述支板与所述压轮之间转动连接。
8.根据权利要求6所述的跨海斜拉桥路面养护装置,其特征在于,所述压轮设于所述出料管的前端,且所述压轮的长度与所述第一盒体、所述第二盒体之间的间距相同。
9.根据权利要求1所述的跨海斜拉桥路面养护装置,其特征在于,所述支撑杆的两端均焊接所述第一盒体、所述的第二盒体,且所述支撑杆的外壁中线处设有所述套管。
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