[实用新型]一种新能源汽车电缆的故障测试装置有效
申请号: | 201721736472.9 | 申请日: | 2017-12-13 |
公开(公告)号: | CN207541196U | 公开(公告)日: | 2018-06-26 |
发明(设计)人: | 任云 | 申请(专利权)人: | 绵阳市长信电线电缆有限公司 |
主分类号: | G01R31/08 | 分类号: | G01R31/08 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 郑健 |
地址: | 621000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 控制面板 操作按钮 装置主体 故障测试装置 新能源汽车 显示面板 上端 感应器 电缆 本实用新型 调速 后轮 操作面板 连杆螺栓 锁紧按钮 整齐分布 装置移动 便捷性 脚刹板 控制箱 前后轮 按钮 存箱 挡位 前部 下端 摇柄 拐弯 电表 放松 检测 灵活 移动 | ||
本实用新型公开了一种新能源汽车电缆的故障测试装置,包括装置主体,所述装置主体的前部上端设有控制面板,且所述控制面板通过平头连杆螺栓与所述装置主体固定连接,所述控制面板的左侧上端设置有感应器,所述感应器的下侧设置有电表,所述控制面板的右下端设置有操作按钮,且所述操作按钮成整齐分布,所述操作按钮的上侧设置有显示面板,所述显示面板的右侧设置有操作面板,设置有前后轮,在装置移动和拐弯时更加的灵活,而在后轮上设置的脚刹板以及控制箱上的锁紧按钮,能够及时有效的将装置停住,通过放松按钮和挡位摇柄也能够将装置进行调速的移动,而在检测过程中需要用到的工具可以放置在内存箱中,提高了装置的便捷性。
技术领域
本实用新型涉及电缆的故障测试技术领域,具体为一种新能源汽车电缆的故障测试装置。
背景技术
电缆故障测试系统(全配置)有线通信的畅通和电力的输送有赖于电缆线路的正常运行。一旦线路发生障碍,就会造成通信和电力的中断,如不能及时查出故障并迅速予以排除,就会造成很大的经济损失和不良的社会影响。因而,电缆故障测试装置是维护各种电缆的重要工具。电缆故障智能测试装置采用了多种故障探测方式,应用当代最先进的电子技术成果,采用计算机及特殊性电子技术。
现有的新能源汽车电缆的故障测试装置,因为大多装置需要测试的范围及功能比较多,所以装置设计出来会比较的大,从而在进行移动式检测时就会显得十分的麻烦,以为新能源汽车一般是外置的,即使是一些可移动式检测装置,也会受到地形,装置速度难以控制的困扰,对检测操作十分的不利,以及在检测过程中需要一些别的工具,通常是需要人来携带的,所以会十分的麻烦。
所以,如何设计一种新能源汽车电缆的故障测试装置,成为我们当前要解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车电缆的故障测试装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新能源汽车电缆的故障测试装置,包括装置主体,所述装置主体的前部上端设有控制面板,且所述控制面板通过平头连杆螺栓与所述装置主体固定连接,所述控制面板的左侧上端设置有感应器,所述感应器的下侧设置有电表,所述控制面板的右下端设置有操作按钮,且所述操作按钮成整齐分布,所述操作按钮的上侧设置有显示面板,所述显示面板的右侧设置有操作面板,所述装置主体的中部设有护板,且所述护板成三十到四十度角与所述装置主体固定连接,所述装置主体的后部固定连接有控制箱,所述控制箱的后部两端对称的固定连接有握力杆,且两所述握力杆通过设置的固定杆固定连接,并且所述握力杆向上延伸与所述装置主体固定连接,所述装置主体的后部底端设置有后轮。
进一步的,所述装置主体的左右两侧上部均固定连接有对称的挂钩,且两侧所述挂钩的下侧分别设置有对称的把手。
进一步的,所述操作面板的左下端设置有接入插孔,所述接入插孔的左侧设置有接出插孔,所述接出插孔的上侧设置有启动开关,所述启动开关的右侧设置有钥匙开关。
进一步的,所述护板的底端固定连接有前轮,所述装置主体的前部底端设置有护杆。
进一步的,所述控制箱的前部设置有内存箱门,所述控制箱的顶部左端设置有锁紧按钮,所述锁紧按钮的右侧设置有挡位摇柄,所述挡位摇柄的右侧设置有放松按钮。
进一步的,所述后轮的中部设有驱动杆,且所述驱动杆贯穿设置于所述后轮中,所述驱动杆的左右两端均设置有脚刹板。
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