[实用新型]一种汽车穿线线束保护套有效

专利信息
申请号: 201721732721.7 申请日: 2017-12-13
公开(公告)号: CN207550120U 公开(公告)日: 2018-06-29
发明(设计)人: 黄廷东;张成彬 申请(专利权)人: 惠州住成电装有限公司
主分类号: B60R16/02 分类号: B60R16/02;H02G3/04
代理公司: 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 代理人: 陈卫;禹小明
地址: 516003 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 开口 穿线 穿线腔 底壳 线束保护套 本实用新型 开口相对 嵌入槽 面壳 汽车 固定穿线 滑动环 交汇处 开口处 壳扣合 内侧壁 再布线 布线 腔内 线束 和面 统一
【权利要求书】:

1. 一种汽车穿线线束保护套,其特征在于,包括底壳以及与所述底壳扣合的面壳,所述底壳与所述面壳扣合后形成穿线腔,所述穿线腔内包括第一开口、第二开口、第三开口以及第四开口,所述第一开口与所述第二开口相对,所述第三开口与所述第四开口相对, 所述第一开口与所述第三开口的开口处设有防滑动环;所述穿线腔的内侧壁还设有多个固定嵌入槽。

2.根据权利要求1所述的汽车穿线线束保护套,其特征在于,所述防滑动环包括多个同心平行设置的等大环形凸脊,所述环形凸脊垂直于所述开口侧壁延伸而出。

3.根据权利要求1所述的汽车穿线线束保护套,其特征在于,所述固定嵌入槽包括两个对称设置的钩状凸脊,所述底壳的在对称轴处的底面还设有方形固定孔。

4.根据权利要求1所述的汽车穿线线束保护套,其特征在于,所述第一开口与所述第二开口之间具有第一夹角,所述第一开口与所述第二开口之间具有第二夹角,且所述第二夹角大于所述第一夹角。

5.根据权利要求1所述的汽车穿线线束保护套,其特征在于,所述第一开口和所述第二开口构成纵向穿线线路,所述第三开口和所述第四开口构成横向穿线线路。

6.根据权利要求1所述的汽车穿线线束保护套,其特征在于,第一开口、第二开口、第三开口以及第四开口均有所述底壳以及面壳扣合组成。

7.根据权利要求1所述的汽车穿线线束保护套,其特征在于,所述底壳与所述面壳通过多个卡扣结构连接。

8.根据权利要求7所述的汽车穿线线束保护套,其特征在于,所述卡扣结构包括设置在所述底壳外侧壁顶部的卡口以及设置在所述面壳的卡齿。

9.根据权利要求1所述的汽车穿线线束保护套,其特征在于,所述底壳的外侧面延伸出多个用于通过螺丝与汽车固定的壳体固定孔。

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