[实用新型]一种轻小型直升机的发动机立式减震机构有效
| 申请号: | 201721732272.6 | 申请日: | 2017-12-13 |
| 公开(公告)号: | CN207843337U | 公开(公告)日: | 2018-09-11 |
| 发明(设计)人: | 胡泓 | 申请(专利权)人: | 江苏东翼通用航空科技有限公司 |
| 主分类号: | B64D27/26 | 分类号: | B64D27/26 |
| 代理公司: | 常州市权航专利代理有限公司 32280 | 代理人: | 蒋鸣娜 |
| 地址: | 213321 江苏省溧阳市别桥镇兴城西路*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 固定板 连接架 固定螺栓 减震机构 小型直升机 发动机 减震胶柱 本实用新型 减震胶垫 天然橡胶 通孔 悬浮 发动 | ||
1.一种轻小型直升机的发动机立式减震机构,包括发动机、连接架、第一固定螺栓、固定板、第二固定螺栓,所述发动机上设有连接架,所述连接架与固定板之间通过第一固定螺栓相连,所述固定板上设有通孔,其特征在于:还包括减震胶柱、减震胶垫固定板、悬浮垫;所述连接架与固定板之间设有由天然橡胶为材料制成的减震胶柱。
2.根据权利要求1所述的一种轻小型直升机的发动机立式减震机构,其特征在于,所述减震胶柱为一体成型结构,并且圆周上设有环形凹槽,所述环形凹槽的两侧直径逐渐增大并形成圆柱形结构,所述凹槽两侧的圆柱形结构的直径不相等。
3.根据权利要求2所述的一种轻小型直升机的发动机立式减震机构,其特征在于,所述环形凹槽一侧的圆柱形结构穿过固定板的通孔,通过环形凹槽与固定板之间过盈配合连接,所述第一固定螺栓依次穿过连接板、减震胶柱以及固定板并且通过螺母进行锁紧固定,所述螺母与减震胶柱之间设有悬浮垫。
4.根据权利要求3所述的一种轻小型直升机的发动机立式减震机构,其特征在于,所述减震胶柱的外圆周上过盈配合的设有减震胶垫固定板,所述第二固定螺栓依次穿过连接板以及减震胶垫固定板。
5.根据权利要求3或4所述的一种轻小型直升机的发动机立式减震机构,其特征在于,所述悬浮垫为环形结构,并且由不锈钢材料制成的悬浮垫。
6.根据权利要求4所述的一种轻小型直升机的发动机立式减震机构,其特征在于,所述减震胶垫固定板为环形结构,并且为工程塑料板为材料制成的减震胶垫固定板。
7.根据权利要求4所述的一种轻小型直升机的发动机立式减震机构,其特征在于,所述减震胶垫固定板为环形结构,并且为不锈钢为材料制成的减震胶垫固定板。
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