[实用新型]一种商用车驻车控制系统有效
| 申请号: | 201721730210.1 | 申请日: | 2017-12-13 |
| 公开(公告)号: | CN207565575U | 公开(公告)日: | 2018-07-03 |
| 发明(设计)人: | 王伟光;杨志俊;储春涛;高志伟;张静;张春燕;靳军 | 申请(专利权)人: | 北奔重型汽车集团有限公司 |
| 主分类号: | B60T17/00 | 分类号: | B60T17/00;B60T17/04;B60T17/06 |
| 代理公司: | 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 | 代理人: | 袁孜 |
| 地址: | 014032 内蒙古自治区*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 驻车回路 漏气 驻车控制系统 本实用新型 储气瓶 单向阀 商用车 手刹 驻车 复合制动气室 四回路保护阀 气压降低 手制动阀 制动技术 重型卡车 继动阀 补气 反流 气瓶 行车 | ||
1.一种商用车驻车控制系统,其特征在于,该系统包括四回路保护阀(3)、储气瓶(5)、第一单向阀、第二单向阀、手制动阀(6)、驻车继动阀(7)、复合制动气室(8)及相连管路;
压缩空气由四回路保护阀(3)的其中的一路出气口输出,经储气瓶(5)储存、过滤和稳压后分别通过进入第一单向阀、第二单向阀;
储气瓶(5)的一个出气口通过第一单向阀连接手制动阀(6)进气口,储气瓶(5)的另一个出气口通过第二单向阀连接驻车继动阀(7)进气口;
手制动阀(6)的出气口连接继动阀(7)的控制口,继动阀(7)的出气口输出空气进入复合制动气室(8)的弹簧腔入口。
2.根据权利要求1所述的一种商用车驻车控制系统,其特征在于,还包括干燥器(2),干燥器(2)连接四回路保护阀(3)。
3.根据权利要求2所述的一种商用车驻车控制系统,其特征在于,还包括空压机(1),空压机(1)连接干燥器(2)。
4.根据权利要求1所述的一种商用车驻车控制系统,其特征在于,第一单向阀,第二单向阀的单向是指仅能从储气瓶(5)到第一单向阀、第二单向阀方向为通。
5.根据权利要求1所述的一种商用车驻车控制系统,其特征在于,储气瓶为手制动阀和继动阀供气。
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