[实用新型]无机房直角开门电梯曳引驱动装置有效
| 申请号： | 201721728741.7 | 申请日： | 2017-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN207792434U | 公开（公告）日： | 2018-08-31 |
| 发明（设计）人： | 任苏成;张建宏;陈雪丰;王京 | 申请（专利权）人： | 康力电梯股份有限公司 |
| 主分类号： | B66B11/04 | 分类号： | B66B11/04;B66B7/06;B66B5/04;B66B17/12;B66B7/02 |
| 代理公司： | 常州知融专利代理事务所(普通合伙) 32302 | 代理人： | 赵枫 |
| 地址： | 215213 江苏省苏州市吴*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 井道壁 承重梁 井道 开门 本实用新型 电梯曳引 驱动装置 绳头板 无机房 顶层 轿厢 电梯 安装结构 电梯技术 对重装置 方向设置 轿厢导轨 轿厢顶部 井道空间 曳引装置 反绳轮 斜对角 预埋 平行 | ||
1.一种无机房直角开门电梯曳引驱动装置，具有井道壁（1），其特征在于：在所述井道壁（1）之间设置有轿厢（2），在所述井道壁（1）的斜对角位置具有设置在轿厢（2）两侧的轿厢导轨（3），所述井道壁（1）上方预埋有平行于一侧井道壁（1）的顶部承重梁组件（4），在与顶部承重梁组件（4）相反的方向设置有倾斜于井道壁（1）的绳头板梁（5），所述绳头板梁（5）和顶部承重梁组件（4）内侧设置有连接在轿厢（2）顶部的反绳轮（6），在所述顶部承重梁组件（4）上固定连接有曳引装置（7），在顶部承重梁组件（4）下方设置有对重装置（8），在所述轿厢导轨（3）上端连接有限速器（9），在轿厢（2）侧面与绳头板梁（5）对应的方向设置有2个轿厢门（10），其中曳引装置（7）上绕接有连接在绳头板梁（5）和对重装置（8）上的钢丝绳。
2.根据权利要求1所述的无机房直角开门电梯曳引驱动装置，其特征在于：所述对重装置（8）包括对称固定在井道壁（1）上的对重导轨（81），在对重导轨（81）之间设置有对重支架（82），在对重支架（82）内固定有对重块（83）。
3.根据权利要求1所述的无机房直角开门电梯曳引驱动装置，其特征在于：所述绳头板梁（5）上固定有绳头板（51），在绳头板（51）上连接绕过反绳轮（6）的钢丝绳，钢丝绳的一端绕过曳引装置（7）连接在对重装置（8）上。
4.根据权利要求3所述的无机房直角开门电梯曳引驱动装置，其特征在于：所述对重装置（8）上连接有用于固定钢丝绳的对重绳头板（84）。
5.根据权利要求1所述的无机房直角开门电梯曳引驱动装置，其特征在于：所述限速器（9）下方设置有用于固定限速器（9）的限速器固定架（91），所述限速器固定架（91）通过压导板固定在轿厢导轨（3）的顶部。
6.根据权利要求1所述的无机房直角开门电梯曳引驱动装置，其特征在于：所述曳引装置（7）下方设置有将曳引装置（7）固定在顶部承重梁组件（4）上的曳引装置支架（71）。
7.根据权利要求1所述的无机房直角开门电梯曳引驱动装置，其特征在于：所述绳头板梁（5）包括至少2根固定在井道壁（1）上的支撑梁（52）。
8.根据权利要求1所述的无机房直角开门电梯曳引驱动装置，其特征在于：所述顶部承重梁组件（4）包括2根对称设置的承重梁（41），在2根承重梁（41）之间设置有连接在二者之间的加强杆（42）。
9.根据权利要求1所述的无机房直角开门电梯曳引驱动装置，其特征在于：所述反绳轮（6）的数量为2个，呈对角式设置在轿厢（2）顶部。
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