[实用新型]一种带有拖拉结构的双人观览车有效
申请号: | 201721727248.3 | 申请日: | 2017-12-12 |
公开(公告)号: | CN207683253U | 公开(公告)日: | 2018-08-03 |
发明(设计)人: | 潘宇华;付新 | 申请(专利权)人: | 天津飞鸽车业发展有限公司 |
主分类号: | B60D1/167 | 分类号: | B60D1/167 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 俞炯 |
地址: | 300000 天津市静*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车架 连接件 车杆 导向组件 驱动组件 拖拉结构 转动连接 固接 后车 前叉 前车 前轮 飞轮 技术方案要点 本实用新型 后轮 车座组件 对称并排 连接组件 制动组件 组件包括 联动杆 插接 车把 脚蹬 两组 曲柄 牙盘 链条 移动 配套 | ||
1.一种带有拖拉结构的双人观览车,包括两个对称并排设置的车架、固定连接两个车架的连接组件(3)、车座组件(4)、导向组件(6)、两组分别设置在两个车架上的驱动组件(7)以及制动组件,导向组件(6)包括车把、与车架转动连接的前叉(62)、转动连接在前叉(62)上的前轮(63)以及前轮(63)联动杆(622),驱动组件(7)包括后轮(77)、牙盘、飞轮(75)、链条(76)、曲柄(73)和脚蹬(74),其特征在于:还包括拖车组件(9),拖车组件(9)包括固接在车架前端的后车连接件(91)、固接在车架后端的前车连接件(92)以及配套设置的连车杆(93),连车杆(93)为U型;连接两辆双人观览车时,连车杆(93)两端分别插接在其中一辆的后车连接件(91)与另一辆的前车连接件(92)。
2.根据权利要求1所述的带有拖拉结构的双人观览车,其特征在于:连车杆(93)的两端为轴线互相平行的圆柱,前车连接件(92)和后车连接件(91)上分别开有与所述圆柱相适配的插孔。
3.根据权利要求1所述的带有拖拉结构的双人观览车,其特征在于:前车连接件(92)和后车连接件(91)固接在连接组件(3)上,前车连接件(92)和后车连接件(91)的连线位于两个车架对称中心面上。
4.根据权利要求1所述的带有拖拉结构的双人观览车,其特征在于:每组驱动组件(7)包括两种牙盘以及两条链条(76),牙盘分为与曲柄(73)固接的单片牙盘(71)以及设置在单片牙盘(71)与飞轮(75)之间的多片牙盘(72),其中一条链条(76)与多片牙盘(72)分别和单片压盘啮合,另一条链条(76)与多片牙盘(72)分别和飞轮(75)啮合。
5.根据权利要求4所述的带有拖拉结构的双人观览车,其特征在于:车架上固接有遮挡单片牙盘(71)和多片牙盘(72)的防护板(78)。
6.根据权利要求1所述的带有拖拉结构的双人观览车,其特征在于:车座组件(4)包括两个并排设置鞍座(42)以及一个固接在两个鞍座(42)之间的附加座(43),两个鞍座(42)的中线分别与两个车架的中线对齐,鞍座(42)靠近车把的一端较窄,远离车把的一端较宽,附加座(43)的两侧与两鞍座(42)较宽部分相连。
7.根据权利要求6所述的带有拖拉结构的双人观览车,其特征在于:附加座(43)与导向组件(6)之间设置有第二中支管(432),第二中支管(432)与连接组件(3)之间固接有第一中支管(431)。
8.根据权利要求7所述的带有拖拉结构的双人观览车,其特征在于:第二中支管(432)顶端固接有儿童方向盘(433)。
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