[实用新型]车门锁扣加强板组件和车辆有效
| 申请号: | 201721723177.X | 申请日: | 2017-12-12 |
| 公开(公告)号: | CN207879103U | 公开(公告)日: | 2018-09-18 |
| 发明(设计)人: | 秦乐;程铭;黄佐琪;王波;聂晨阳;黄信达;程海东;王洪利;张波;杨传义;靖海涛;申学开;郑望;王柏雨;宋唯佳;梁仁义 | 申请(专利权)人: | 蔚来汽车有限公司 |
| 主分类号: | E05B79/02 | 分类号: | E05B79/02 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 安宁;谭祐祥 |
| 地址: | 中国香港中环夏悫道*** | 国省代码: | 中国香港;81 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 加强板 车门锁 适配 配合 本实用新型 装配 安装方便 侧围外板 组件包括 门锁扣 搭接 底面 顶面 轮罩 锁扣 制造 | ||
1.一种车门锁扣加强板组件,其特征在于,包括:
本体,带有第一配合部和第二配合部;以及
调节片,带有锁扣安装部,并且构造为适配到所述第一配合部的底面上;
其中,所述第一配合部的顶面构造为适于适配到侧围外板上,并且所述第二配合部的底面构造为适于适配到轮罩上。
2.根据权利要求1所述的车门锁扣加强板组件,其特征在于,还包括:
第一粘合剂层,构造为适配到所述第一配合部的顶面上;以及
第二粘合剂层,构造为适配到所述第二配合部的底面上。
3.根据权利要求2所述的车门锁扣加强板组件,其特征在于,所述第二配合部构造为具有L形轮廓,并且所述第二粘合剂层包括多个区段,各个区段分别形状构造为覆盖所述第二配合部的不同部分。
4.根据权利要求3所述的车门锁扣加强板组件,其特征在于,所述第一粘合剂层和所述第二粘合剂层构造为通过将粘合剂涂抹到所述第一配合部和所述第二配合部上来形成。
5.根据权利要求4所述的车门锁扣加强板组件,其特征在于,所述第一配合部在所述第二配合部的上方延伸,并且所述第一配合部相对于所述第二配合部形成预定角度。
6.根据权利要求5所述的车门锁扣加强板组件,其特征在于,所述锁扣安装部为压铆螺母,所述调节片构造为通过多个自穿铆钉来附接到所述第一配合部的底面上,并且所述第一配合部和所述第一粘合剂层上分别包括与所述锁扣安装部相匹配的孔。
7.根据权利要求5所述的车门锁扣加强板组件,其特征在于,所述侧围外板上设置有第一安装部,所述第一安装部的底面构造为与所述第一配合部的顶面相适配,并且轮罩上设置有第二安装部,所述第二安装部的顶面构造为与所述第二配合部相适配。
8.根据权利要求7所述的车门锁扣加强板组件,其特征在于,锁扣构造为通过螺栓来附接到第一安装部上,并且所述螺栓延伸穿过所述第一安装部、所述第一粘合剂层、所述第一配合部和所述锁扣安装部。
9.根据权利要求7所述的车门锁扣加强板组件,其特征在于,所述第二配合部通过多个自穿铆钉来装设到所述第二安装部上。
10.根据权利要求1-9中任一项所述的车门锁扣加强板组件,其特征在于,所述车门锁扣加强板组件构造为用于车辆后门。
11.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括根据权利要求1-10中任一项所述的车门锁扣加强板组件。
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