[实用新型]一种汽车天窗控制电路及系统

权利要求书

1.一种汽车天窗控制电路，其特征在于，包括控制器电路、电机驱动电路和监测电路；

所述电机驱动电路的第一输入端和第二输入端分别与所述控制器电路第一电平信号输出端和第二电平信号输出端电连接，所述电机驱动电路的输出端与电机电连接，用于根据所述控制器电路的第一电平信号输出端和第二电平信号输出端输出的信号，输出电源电压至所述电机以驱动所述电机工作，所述电机驱动所述汽车天窗运动；

所述监测电路的输入端与所述电机驱动电路的输出端电连接，所述监测电路的输出端与所述控制器电路电连接，用于将所述电机驱动电路输出端输出的电源电压转换为第三电平信号；

所述控制器电路用于根据所述第三电平信号、所述第一电平信号输出端的信号和所述第二电平信号端的信号确定所述电机驱动电路是否正常工作，如果所述电机驱动电路工作异常，则控制所述电机驱动电路关闭输出电源电压。

2.根据权利要求1所述的汽车天窗控制电路，其特征在于，所述电机驱动电路包括继电器、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第一电容、第二电容和第一瞬变电压抑制二极管；

所述继电器的第一控制端和第二控制端分别与所述控制器电路的第一电平信号输出端和第二电平信号输出端电连接，所述继电器的第三控制端和第四控制端用于输入参考电源电压；

所述继电器的第一输出端和第二输出端分别与所述电机两个电源输入端电连接，所述继电器的第三输入端和第四输入端用于输入第一电源，所述继电器的第五输入端和第六输入端接地；

所述第一电阻的第一端和所述第二电阻的第一端与所述继电器的第三控制端电连接，所述第一电阻的第二端和所述第二电阻的第二端分别与所述继电器的第一控制端和第二控制端电连接；

所述第三电阻的第一端、所述第一瞬变电压抑制二极管的第一端和所述第一电容的第一端均与所述继电器的第一输出端电连接，所述第二电容的第一端、所述第一瞬变电压抑制二极管的第二端和所述第一电容的第二端均与所述继电器的第二输出端电连接，所述第三电阻的第二端与所述第二电容的第二端电连接；

其中，所述继电器的第一控制端输入的信号控制其第一输出端与第三输入端连通或者与第五输入端连通，所述继电器的第二控制端输入的信号控制其第二输出端与第四输入端连通或者与第六输入端连通。

3.根据权利要求2所述的汽车天窗控制电路，其特征在于，还包括调速电路，所述调速电路包括第一开关MOS管；所述继电器的第五输入端和第六输入端通过所述所述调速电路接地；

其中，所述第一开关MOS管的栅极与所述控制器电路的第四电平信号输出端电连接，所述第一开关MOS管的第一极接地，所述第一开关MOS管的第二极与所述继电器的第五输入端电连接。

4.根据权利要求1所述的汽车天窗控制电路，其特征在于，所述监测电路包括三极管、小信号二极管和第四电阻；

所述小信号二极管的第一端和第二端与所述电机驱动电路的输出端电连接，第三端与所述三极管的控制端电连接，所述三极管的第一极接地，所述三极管的第二极与所述控制器电路的第三电平信号输入端电连接；所述第四电阻并联在所述三极管的控制端和第二极之间。

5.根据权利要求1所述的汽车天窗控制电路，还包括电源输出控制电路；所述电源输出控制电路包括至少第二开关MOS管和第五电阻；

所述电源输出控制电路的输入端与所述控制器电路的电源输出端电连接，所述电源输出控制电路的控制端与所述控制器电路的第五电平信号输出端电连接，所述控制器电路用于控制所述电源输出控制电路输入端上的电源电压传输至其输出端；

所述第五电阻并联在所述第二开关MOS管的栅极与第二极之间。