[实用新型]一种自行车前叉有效
| 申请号： | 201721713448.3 | 申请日： | 2017-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN207697922U | 公开（公告）日： | 2018-08-07 |
| 发明（设计）人： | 杨茂秀 | 申请（专利权）人： | 天津市华夏自行车公司 |
| 主分类号： | B62K21/02 | 分类号： | B62K21/02;B62K21/08;B62J6/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 30000*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 螺栓固定 滑槽 减震 滑块 本实用新型 自行车前叉 顶端内壁 伸缩杆 示宽灯 自行车 安全性能 安装方便 顶端外壁 缓冲功能 缓冲液压 内壁滑动 前后方向 强力弹簧 挡泥瓦 活塞杆 底端 内壁 前叉 外壁 骑车 车轮 安全 | ||
1.一种自行车前叉，包括U型架(5)，其特征在于，所述U型架(5)的顶端内壁通过螺栓固定有挡泥瓦(8)，且U型架(5)的一侧外壁通过螺栓固定有示宽灯(6)，所述U型架(5)一侧内壁的底端开设有滑槽(3)，且滑槽(3)的内壁滑动连接有滑块(2)，所述滑槽(3)的顶端内壁通过螺栓固定有减震伸缩杆(4)，且减震伸缩杆(4)的活塞杆一端通过螺栓固定在滑块(2)的顶端外壁上，所述滑块(2)远离U型架(5)的一侧外壁通过螺栓固定有安装座(1)，所述U型架(5)的一边外壁焊接有第一连接座(7)，且第一连接座(7)的顶端外壁通过球铰链连接有缓冲液压杆(9)，所述U型架(5)的顶端外壁通过铰链连接有支撑管(14)，且铰链远离第一连接座(7)的一边外壁上，所述支撑管(14)远离铰链的一边外壁通过螺栓固定有第二连接座(10)，且缓冲液压杆(9)远离第一连接座(7)的一端通过球铰链连接在第二连接座(10)的底端外壁上，所述支撑管(14)的内壁套接有支撑杆(13)，且支撑杆(13)的两侧外壁均通过螺钉固定有卡簧(12)，所述支撑管(14)的两侧内壁均开设有调节孔(11)，且支撑管(14)的两侧内壁通过螺栓固定有同一个定位块(15)，且定位块(15)的底端外壁焊接有强力弹簧(16)，所述强力弹簧(16)的底端外壁通过螺栓固定有U型架(5)的顶端内壁上。
2.根据权利要求1所述的一种自行车前叉，其特征在于，所述滑槽(3)的数量和滑块(2)的数量、安装座(1)的数量、减震伸缩杆(4)的数量均为两个，且两个滑槽(3)对称开设在U型架(5)两侧内壁的底端。
3.根据权利要求1所述的一种自行车前叉，其特征在于，所述第一连接座(7)的数量和第二连接座(10)的数量、缓冲液压杆(9)的数量均为两个，且两个第一连接座(7)分别通过螺栓固定在U型架(5)一边外壁的两端。
4.根据权利要求1所述的一种自行车前叉，其特征在于，所述示宽灯(6)的数量为两个，且两个示宽灯(6)通过螺栓固定对称在U型架(5)的两侧外壁上，示宽灯(6)连接有干电池，干电池位于示宽灯(6)内部。
5.根据权利要求1所述的一种自行车前叉，其特征在于，所述调节孔(11)的数量为十到二十个，且十到二十个调节孔(11)对称分布在支撑管(14)的两侧内壁上。
6.根据权利要求1所述的一种自行车前叉，其特征在于，所述卡簧(12)的数量为两个，且两个卡簧(12)通过螺钉对称固定在支撑杆(13)的两侧外壁上，卡簧(12)的大小与调节孔(11)的大小相匹配。
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