[实用新型]一种用于市政桥梁工程的桥梁修补悬吊装置

说明书

本实用新型公开了一种用于市政桥梁工程的桥梁修补悬吊装置，其结构包括千斤顶、悬梁支架、侧模支架、底模、张拉平台、前吊带、前上横梁、菱形构架、锚固装置、轨道、滑梁、支座、底座、上横梁、平台吊带、滑轮、内部构架、中梁，千斤顶安装于上横梁的上表面，悬梁支架设于上横梁下方，侧模支架垂直于底座两侧，支座安装于底模上方，本实用新型一种桥梁修补悬吊装置，结构上设有液压千斤顶，外壳起到保护固定的作用，通过活塞杆上面施加的压力，油箱进行给油，调节螺母调整一定的单位的吨数后棘轮组提供一种单向间歇运动机构，具有升降速度快，承重能力大，在工程中提高机械传动过程中的灵活度，提高升降拉伸时的效率。

技术领域

本实用新型是一种用于市政桥梁工程的桥梁修补悬吊装置，属于桥梁检修技术领域。

背景技术

伴随着现代化大城市发展，以及桥梁建筑日渐多样化的发展，桥梁的重要组成部分是桥梁，在现有检修桥梁的过程中，需要依靠重型器械完成，成本较高、且需要较大的施工场地。

现有技术公开了申请号为：201521096707.3的一种用于修补桥梁的悬吊装置，包括小车，小车上侧设有的配重平台，与配重平台相连的支架，支架上设有横移平台；支架包括竖撑，竖撑依次连接第一斜撑和第二斜撑，第二斜撑和竖撑下侧均连接横移平台，第二斜撑和竖撑下侧均设有滑块，横移平台上侧设有滑轨，滑块与滑轨配合连接，本实用新型在修补桥梁过程中，桥梁上同时安装两个小车，两个小车的横移平台一端连接在一起，但是该现有技术在机械传动过程中灵活度不够，导致在进行升降拉伸时的承重力较小，降低了升降拉伸的速度。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种用于市政桥梁工程的桥梁修补悬吊装置，以解决现有技术在机械传动过程中灵活度不够，导致在进行升降拉伸时的承重力较小，降低了升降拉伸的速度的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种用于市政桥梁工程的桥梁修补悬吊装置，其结构包括千斤顶、悬梁支架、侧模支架、底模、张拉平台、前吊带、前上横梁、菱形构架、锚固装置、轨道、滑梁、支座、底座、上横梁、平台吊带、滑轮、内部构架、中梁，所述千斤顶安装于上横梁的上表面，所述悬梁支架设于上横梁下方，所述侧模支架垂直于底座两侧，所述支座安装于底模上方，所述张拉平台与平台吊带相连接，所述前吊带设于底模上方，所述前上横梁与菱形构架相焊接，所述锚固装置安装于菱形构架后端，所述滑梁设立于滑轮正下方，所述滑梁连接于内部构架前端，所述千斤顶包括外壳、活塞杆、调节螺母、油箱、棘轮组，所述外壳安装于活塞杆四周，所诉调节螺母、与活塞杆过渡配合，所述油箱安装于外壳前端，所诉棘轮组连接于活塞杆正上方。

进一步地，所述悬梁支架连接于内部构架上方，所述轨道的底部与中梁的上表面相焊接。

进一步地，所述侧模支架设于支座两侧。

进一步地，所述锚固装置与中梁正上方垂直连接。

进一步地，所述底座为长方体结构。

进一步地，所述千斤顶为高密度合金钢制成，密度高、强度和硬度高。

进一步地，所述千斤顶承载能力为600吨。

有益效果

本实用新型一种用于市政桥梁工程的桥梁修补悬吊装置，结构上设有液压千斤顶，外壳起到保护固定的作用，通过活塞杆上面施加的压力，油箱进行给油，调节螺母调整一定的单位的吨数后，棘轮组开始一种单向间歇运动，使得吊带受力，对张拉平台进行拉伸，具有升降速度快，承重能力大，在工程中提高机械传动过程中的灵活度，提高升降拉伸时的效率。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：