[实用新型]一种电动车面板连接结构

说明书

本实用新型属于电动车技术领域，特指一种电动车面板连接结构。包括第一面板，以及与第一面板连接的第二面板所述第一面板包括第一拼接部和第一限位台阶，所述第二面板成型有与第一拼接部相贴合的第二拼接部，并且所述第一限位台阶对所述第二拼接部的内侧端面形成限位，以使第一面板和第二面板的外壁平滑拼接。本实用新型通过改变面板与面板之间的连接方式，使电动车的罩壳连接处保证平整，并且能够避免由挂漆、流漆等问题导致的安装不便。使电动车的外观造型能够更加美观，更好的强度，烤漆不变形，不挂漆，流水线安装更加简单，方便。

技术领域

本实用新型属于电动车技术领域，特指一种电动车面板连接结构。

背景技术

电动车作为重要的民生交通工具，用于居民日常代步和休闲娱乐。随着人民生活水平的快速提高，电动车因其低碳、经济、节能和便捷而深受欢迎。

电动车的罩壳是构成电动车整体造型的重要组成部分，一辆电动车的外形一方面取决于电动车罩壳的整体造型设计，另一方面取决于构成罩壳各部分面板的结构设计。电动车的罩壳是由多块面板组成的，面板与面板之间连接之后，就需要对整体的罩壳进行喷漆工作，现有的面板与面板之间的连接方式由于大多采用直接两块面板之间通过卡接形式固定，再通过紧固件锁死，但传统的制造工艺中存在一个较大的问题是两块连接面板之间无法保证统一性的平滑连接，两块面板连接的部位会有高低不平的现象存在，此类问题会直接影响电动车的外观，并且在之后的使用过程中出现漆面开裂的现象，另外，对于烤漆之后，若存在挂漆、流漆等问题，均会影响面板之间的安装，导致表面不平整，开缝,若车架孔位有误差，也会引起件与件配合的三角缝，非常明显，直接影响美观度，降低了整车品质。

发明内容

本实用新型针对上述问题，通过改变面板与面板之间的连接方式，使电动车的外观造型能够更加美观，更好的强度，烤漆不变形，不挂漆，流水线安装更加简单，方便。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种电动车面板连接结构，包括第一面板，以及与第一面板连接的第二面板，所述第一面板包括第一拼接部和第一限位台阶，所述第二面板成型有与第一拼接部相贴合的第二拼接部，并且所述第一限位台阶对所述第二拼接部的内侧端面形成限位，以使第一面板和第二面板的外壁平滑拼接。

进一步，所述第一限位台阶上成型有若干限位凸起，限位凸起与所述第二面板的第二拼接部内侧端面相互抵接，并且在第一限位台阶和第二拼接部内侧端面之间留有间隙。

进一步，所述第一限位台阶向靠近第二面板的一侧倾斜。

进一步，所述第一面板和第二面板以卡接形式固定在一起，所述第一限位台阶上成型有第一卡接孔，所述第二面板上成型有与所述第一卡接孔相配合的第一卡接键。

进一步，当第一卡接键完全扣合在第一卡接孔内时，所述第一限位台阶具有将第二拼接部内侧端面向外侧挤压的趋势，所述第一卡接孔的内壁具有将第一卡接键外壁向内拉紧的趋势。

进一步，所述第一拼接部和第二拼接部的边缘均呈圆角。

进一步，还包括与第一面板和第二面板相连的第三面板，所述第三面板成型有若干第一安装位，所述第一面板和第二面板上成型与所述第一安装位相对应的第二安装位。

进一步，所述第二面板上的第二安装位为第二卡接键，所述第三面板上的第一安装位为第二卡接孔。

进一步，所述第一面板上的第二安装位为第一通孔，所述第三面板上的第一安装位包括与第一通孔对应的第二通孔，以及卡接在第一通孔内的卡接螺头。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：