[实用新型]一种隧道施工岩爆防护台车有效
申请号: | 201721707314.0 | 申请日: | 2017-12-11 |
公开(公告)号: | CN207609434U | 公开(公告)日: | 2018-07-13 |
发明(设计)人: | 乔志斌;杨玉彬;康富润 | 申请(专利权)人: | 中铁十二局集团有限公司;中铁十二局集团第二工程有限公司 |
主分类号: | E21D15/44 | 分类号: | E21D15/44;E21D15/54;E21D23/08 |
代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 申绍中 |
地址: | 030024 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 移动支撑板 架体 滑动腔 扶梯 滑槽 横向液压缸 竖直液压缸 内部安装 隧道施工 防护台 液压缸 上端 斜向 岩爆 汽车车体表面 本实用新型 反作用力 滑动配合 内部设置 汽车车体 施工中心 装置中心 体内部 旋转梯 移动架 重合 边模 顶模 滑块 对称 支撑 | ||
1.一种隧道施工岩爆防护台车,包括汽车车体(1)、架体(12),其特征在于:所述汽车车体(1)表面设置有滑槽(101),所述滑槽(101)内部通过滑块(201)安装有移动支撑板(2),所述移动支撑板(2)内部设置有滑动腔(202),所述滑动腔(202)内部滑动安装有扶梯机构(13);
所述架体(12)固定安装在所述移动支撑板(2)上端,所述架体(12)底部两侧安装有横向液压缸(3),所述横向液压缸(3)端部安装有拉伸平台(4);所述架体(12)内部安装有斜向液压缸(7),所述斜向液压缸(7)端部安装有边模(6);所述架体(12)上端安装有竖直液压缸(10),所述竖直液压缸(10)端部安装有顶模(9),所述顶模(9)两端铰接有翼模(8);所述架体(12)两侧铰接有横撑调节杆(5);
所述扶梯机构(13)包括移动架(1301)、旋转架(1304),所述移动架(1301)滑动安装在所述滑动腔(202)内部,所述移动架(1301)端部通过阻尼轴安装有旋转梯(1302),所述旋转梯(1302)两侧安装有所述旋转架(1304),所述旋转架(1304)端部安装有调节支撑杆(1305)。
2.根据权利要求1所述一种隧道施工岩爆防护台车,其特征在于:所述滑块(201)的外部尺寸与所述滑槽(101)的内部尺寸相等,且采用间隙配合。
3.根据权利要求1所述一种隧道施工岩爆防护台车,其特征在于:所述移动架(1301)两侧设置有滑轮(1303),所述滑轮(1303)位于所述滑动腔(202)内部。
4.根据权利要求1所述一种隧道施工岩爆防护台车,其特征在于:所述调节支撑杆(1305)端部安装有吸盘(1306)。
5.根据权利要求1所述一种隧道施工岩爆防护台车,其特征在于:所述横向液压缸(3)共有四个,且对称分布。
6.根据权利要求1所述一种隧道施工岩爆防护台车,其特征在于:所述斜向液压缸(7)共有四个,且对称分布。
7.根据权利要求1所述一种隧道施工岩爆防护台车,其特征在于:所述竖直液压缸(10)共有两个,且对称分布。
8.根据权利要求1所述一种隧道施工岩爆防护台车,其特征在于:所述架体(12)上端安装有导向伸缩柱(11),所述导向伸缩柱(11)端部与所述顶模(9)相连接。
9.根据权利要求8所述一种隧道施工岩爆防护台车,其特征在于:所述导向伸缩柱(11)共有四根,且对称分布。
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