[实用新型]一种可伸缩的串联标定汽车列车制动检验台有效
| 申请号： | 201721705998.0 | 申请日： | 2017-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN207556869U | 公开（公告）日： | 2018-06-29 |
| 发明（设计）人： | 罗杰棉;肖泽民;刘伟力;梁晓良 | 申请（专利权）人： | 佛山市南华仪器股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 北京瑞恒信达知识产权代理事务所(普通合伙) 11382 | 代理人： | 曹津燕 |
| 地址： | 528200 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 制动检测单元 承重 底框架 标定 称重传感器 可伸缩的 汽车列车 中层框架 台架 拼接 检测 串联 制动传感器 制动检验台 标定组件 可安装 制动台 省时 粘砂 轴距 制动 上层 检验 申请 | ||
1.一种可伸缩的串联标定汽车列车制动检验台，包括检测单元(1)，所述检测单元(1)包括制动检测单元(11)和承重底框架(12)，其特征在于，所述承重底框架(12)设置于制动检测单元(1)下方，其中，制动检测单元(11)上层设置粘砂板(110)和制动台板(111)，制动检测单元(11)下部设置中层框架(112)；承重底框架(12)中设置称重传感器(121)，承重底框架(12)通过称重传感器(121)与中层框架(112)固定连接。
2.根据权利要求1所述的可伸缩的串联标定汽车列车制动检验台，其特征在于，所述检测单元(1)为多个，检测单元(1)两侧分别设置前后版面组件(13)，所述多个检测单元(1)通过拆卸前后版面组件(13)进行拼接安装。
3.根据权利要求1所述的可伸缩的串联标定汽车列车制动检验台，其特征在于，所述制动检测单元(11)中，中层框架(112)中部设置标定组件(1121)，制动标定传感器(1122)连接标定组件(1121)；中层框架(112)前部设置标定垫板(1123)和标定固定杆(1124)，后端设置标定固定板(1125)和制动传感器(1126)。
4.根据权利要求2或3所述的可伸缩的串联标定汽车列车制动检验台，其特征在于，所述多个检测单元(1)进行拼接安装时，固定连接标定固定杆(1124)和标定固定板(1125)。
5.根据权利要求1所述的可伸缩的串联标定汽车列车制动检验台，其特征在于，所述中层框架(112)中设置导向滑轮(1127)和顶杆限位机构(1128)。
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