[实用新型]航空发动机连接结构及航空发动机

权利要求书

1.一种航空发动机连接结构，其特征在于，包括反向推力装置(1)、飞机吊挂(2)和连接件(3)；

所述反向推力装置(1)分别通过第一连接部件(4)和第二连接部件(5)与所述连接件(3)连接，第一连接部件(4)与所述连接件(3)的装配间隙大于所述第二连接部件(5)与所述连接件(3)的装配间隙；和/或，所述连接件(3)分别与所述飞机吊挂(2)的第一连接结构(6)和第二连接结构(7)连接，所述第一连接结构(6)与所述连接件(3)的安装间隙大于所述第二连接结构(7)与所述连接件(3)的安装间隙。

2.根据权利要求1所述的航空发动机连接结构，其特征在于，所述连接件(3)包括嵌套的内部部件(31)和外部部件(32)，所述内部部件(31)和所述外部部件(32)间隙配合，所述第一连接部件(4)、所述第二连接部件(5)、所述第一连接结构(6)和所述第二连接结构(7)均安装于所述外部部件(32)。

3.根据权利要求2所述的航空发动机连接结构，其特征在于，所述内部部件(31)包括螺栓；和/或，所述外部部件(32)包括轴套。

4.根据权利要求3所述的航空发动机连接结构，其特征在于，所述螺栓的一端设有螺母(15)，所述螺母(15)与所述轴套的端面之间夹设有垫片(14)，所述垫片(14)与相邻的所述第一连接部件(4)之间有空隙。

5.根据权利要求1所述的航空发动机连接结构，其特征在于，所述连接件(3)与所述第一连接结构(6)的连接位置位于所述第一连接部件(4)与所述连接件(3)的连接位置以及所述第二连接部件(5)与所述连接件(3)的连接位置之间；和/或，所述连接件(3)与所述第二连接结构(7)的连接位置位于所述第一连接部件(4)与所述连接件(3)的连接位置以及所述第二连接部件(5)与所述连接件(3)的连接位置之间。

6.根据权利要求1所述的航空发动机连接结构，其特征在于，所述第一连接部件(4)为板状的；和/或，所述第二连接部件(5)为板状的；和/或，所述第一连接结构(6)是板状的；和/或，所述第二连接结构(7)为板状的。

7.根据权利要求1所述的航空发动机连接结构，其特征在于，所述第一连接部件(4)与所述连接件(3)为轴孔配合；和/或，所述第二连接部件(5)与所述连接件(3)为轴孔配合；和/或，所述第一连接结构(6)与所述连接件(3)为轴孔配合；和/或，所述第二连接结构(7)与所述连接件(3)为轴孔配合。

8.根据权利要求1所述的航空发动机连接结构，其特征在于，所述第一连接结构(6)和所述第二连接结构(7)均通过球面配合的球瓦(8)和球套(9)与所述连接件(3)连接，所述连接件(3)穿过各所述球套(9)，且所述第一连接结构(6)的球套(9)与所述连接件(3)的装配间隙大于所述第二连接结构(7)的球套(9)与所述连接件(3)的装配间隙。

9.根据权利要求1所述的航空发动机连接结构，其特征在于，所述第一连接部件(4)与所述第二连接部件(5)在所述连接件(3)的长度方向并排设置；和/或，所述第一连接结构(6)与所述第二连接结构(7)在所述连接件(3)的长度方向并排设置。

10.一种航空发动机，其特征在于，包括权利要求1-9任一所述的航空发动机连接结构。