[实用新型]一种前围备胎翻转结构有效

专利信息
申请号: 201721700372.0 申请日: 2017-12-08
公开(公告)号: CN207510537U 公开(公告)日: 2018-06-19
发明(设计)人: 李文彪;张海涛;陈和杰 申请(专利权)人: 厦门金龙联合汽车工业有限公司
主分类号: B62D43/00 分类号: B62D43/00;B62D43/02
代理公司: 泉州市博一专利事务所 35213 代理人: 方传榜;蔡俊旭
地址: 361000 *** 国省代码: 福建;35
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 外翻 保险杠 备胎 固定骨架 客车 活动挡杆 限位架 底架 翻转结构 同步运动 装备胎 顶面 前围 本实用新型 操作空间 车辆外观 车辆行驶 固定装设 锁止机构 滑动 拆下 铰接 限位 卡住 转动 摩擦 围栏 损伤
【权利要求书】:

1.一种前围备胎翻转结构,包括相互铰接的固定骨架与外翻骨架,备胎卡设在固定骨架内,其特征在于:

所述固定骨架包括底架、连接在该底架上侧的限位架以及活动挡杆,该限位架与活动挡杆相连接形成一围栏以卡住所述备胎;

所述外翻骨架下侧固定装设于客车保险杠上以实现该外翻骨架能够带动该客车保险杠进行同步运动;

所述活动挡杆能够从所述限位架上拆下以使所述备胎能够从所述底架顶面滑动至所述外翻骨架顶面。

2.如权利要求1所述一种前围备胎翻转结构,其特征在于:所述底架顶面与外翻骨架顶面均设有滚珠。

3.如权利要求1所述一种前围备胎翻转结构,其特征在于:所述底架包括一对相互平行的槽型折弯件,该对槽型折弯件的前端连接有一弯折杆,该弯折杆通过铰接件与所述外翻骨架连接。

4.如权利要求3所述一种前围备胎翻转结构,其特征在于:所述铰接件包括固定连接于所述弯折杆上的L型板以及合页铰链,所述合页铰链连接所述L型板和外翻骨架。

5.如权利要求3所述一种前围备胎翻转结构,其特征在于:所述限位架包括两个固定装设于所述弯折杆上侧的前立柱以及两个分别固定装设于所述一对槽型折弯件后端的后立柱,位于同一侧的前立柱与后立柱均通过联结梁连接,两个联结梁相互对称;所述活动挡杆可拆卸地架设在两个联结梁上。

6.如权利要求5所述一种前围备胎翻转结构,其特征在于:所述两个联结梁之间的宽度在其后部呈逐渐缩小的趋势。

7.如权利要求6所述一种前围备胎翻转结构,其特征在于:所述两个联结梁后部相互之间的夹角为115°。

8.如权利要求5所述一种前围备胎翻转结构,其特征在于:所述活动挡杆的中部设有一快速夹,该快速夹上具有活动手柄,该活动手柄上还活动连接有限位螺杆;能够扳动该活动手柄以调节该限位螺杆的位置,再微调所述限位螺杆以完成对所述备胎的限位。

9.如权利要求8所述一种前围备胎翻转结构,其特征在于:所述限位螺杆朝向该备胎的一端还设有橡胶垫。

10.如权利要求1所述一种前围备胎翻转结构,其特征在于:所述外翻骨架竖直方向上的截面呈三角形,且该外翻骨架能够旋转至其顶面与所述底架顶面相齐平,所述外翻骨架的底面则连接有保险杠限位架用于与客车保险杠连接。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于厦门金龙联合汽车工业有限公司,未经厦门金龙联合汽车工业有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721700372.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top